| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) KSO-G02-2BB-30
- 品牌 工奧閥門(mén)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 蘇州市
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更新時(shí)間：2020-05-09 13:46:50瀏覽次數(shù)：295
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| 標(biāo)準(zhǔn) | 100 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 真空 | 公稱通徑 | 100mm |
| 加工定制 | 否 | 類(lèi)型 | 直通式 |
| 連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 閥桿 |
| 流動(dòng)方向 | 換向 | 密封形式 | 硬密封式 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 形態(tài) | 柱塞式 |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 |
日本大金DAIKIN結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，零部件少日本大金方向控制閥KSO-G03-2CP-20/大金工業(yè)株式會(huì)di一通道L1上具有環(huán)形的di一通流槽201、di二通流槽202、di三通流槽203、di四通流槽204及di五通流槽205，閥塊2上還設(shè)有用于連通di一通流槽201和di五通流槽205的diyi流道21，di二通流槽202與di一工作油口A相連通，di三通流槽203與進(jìn)油口P相連通，di四通流槽204與di二工作油口B相連通，di五通流槽205與回油口T相連通；
換向閥芯3，設(shè)于di一通道L1并能滑移，換向閥芯3上設(shè)有di一凸肩3a、di二凸肩3b、di三凸肩3c、di四凸肩3d、di五凸肩3e及di六凸肩3f，換向閥芯3可在左端位置和右端位置之間切換，當(dāng)換向閥芯3處于左端位置時(shí)，di二通流槽202與di三通流槽203相連通，且di四通流槽204與di五通流槽205相連通；當(dāng)換向閥芯3處于右端位置時(shí)，di二通流槽202與di一通流槽201相連通，且di三通流槽203與di四通流槽204相連通。
左端蓋1，固定連接于閥塊2的左端以封堵di一通道L1；大柱塞7，滑動(dòng)設(shè)于左端蓋1內(nèi)，大柱塞7與左端蓋1之間形成有主控腔1a，大柱塞7與換向閥芯3之間形成有左回油腔2a，主控腔1a通過(guò)阻尼器8與di二工作油口B相連通，左回油腔2a通過(guò)設(shè)在di一凸肩3a上的di一過(guò)流槽31與di一通流槽201相通；
右端蓋4，固定連接于閥塊2的右端以封堵di一通道L1；小柱塞6，滑動(dòng)設(shè)于右端蓋4內(nèi)，小柱塞6的直徑小于大柱塞7的直徑，小柱塞6與右端蓋4之間形成有次控腔4a，小柱塞6與換向閥芯3之間形成有右回油腔2b，右回油腔2b通過(guò)設(shè)在di六凸肩3f上的di二過(guò)流槽32與di五通流槽205相通，右回油腔2b內(nèi)設(shè)有使換向閥芯3保持左移趨勢(shì)的di一彈簧5；
部分型號(hào)如下：
KSO-G02-4AA-30-EN KSO-G02-4AB-30-EN KSO-G02-4AC-30-EN KSO-G02-4AD-30-EN
KSO-G02-4AN-30-EN KSO-G02-4AP-30-EN KSO-G02-4AE-30-EN KSO-G02-4AT-30-EN
KSO-G02-4BA-30-EN KSO-G02-4BB-30-EN KSO-G02-4BC-30-EN KSO-G02-4BD-30-EN
KSO-G02-4BN-30-EN KSO-G02-4BP-30-EN KSO-G02-4BE-30-EN KSO-G02-4BT-30-EN
電磁先導(dǎo)換向閥/方向控制閥
日本大金DAIKIN結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，零部件少日本大金方向控制閥KSO-G03-2CP-20/大金工業(yè)株式會(huì)di二通道L2，di二通道L2用于連通di一工作油口A和主控腔1a；溢流閥9，設(shè)于di二通道L2上用于常斷開(kāi)di二通道L2，溢流閥9的di一端口與di一工作油口A相連通，溢流閥9的di二端口與主控制腔1a相連通，當(dāng)di一工作油口A壓力達(dá)到一定值后，溢流閥9開(kāi)啟，油液由di一工作油口A流入主控制腔1a。溢流閥9包括錐閥芯91、滑套92、di二彈簧93和螺套94，螺套94固定連接在閥塊2上，di二彈簧93設(shè)在螺套94的內(nèi)腔中，滑套92滑動(dòng)設(shè)在閥塊2的內(nèi)孔中，其上端與錐閥芯91的臺(tái)階相抵，其下端與di二彈簧93相抵，在di二彈簧93的作用力下錐閥芯91保持封堵住閥口9a的趨勢(shì)。
本發(fā)明的工作原理及過(guò)程如下：應(yīng)用時(shí)，如圖5所示(圖中實(shí)際連接在油缸13上的液壓鎖已經(jīng)省略)，將本發(fā)明12的進(jìn)油口P和回油口T分別和用于控制供油的電磁換向閥11的工作油口A1和B1相連，本發(fā)明的di一工作油口A連接翻轉(zhuǎn)缸13的有桿腔，di二工作油口B連接翻轉(zhuǎn)缸13的無(wú)桿腔。
當(dāng)翻轉(zhuǎn)犁處于工作狀態(tài)，不需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，電磁換向閥11處于失電狀態(tài)，此時(shí)油口A1、B1與回油口T1相通，則本發(fā)明12的進(jìn)油口P和回油口T也處于無(wú)壓狀態(tài)，在di一彈簧5的作用力下，換向閥芯3處于如圖2所示位置，di二通流槽202與di三通流槽203相連通，且di四通流槽204與di五通流槽205相連通。
當(dāng)需要控制翻轉(zhuǎn)犁進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，使電磁換向閥11帶電，則本發(fā)明的進(jìn)油口P與液壓泵10出口相連通，回油口T與油箱相連，如圖1所示，當(dāng)進(jìn)油口P進(jìn)油時(shí)，油液由進(jìn)油口P依次經(jīng)di三通流槽203、di二流道22后進(jìn)入次控腔4a對(duì)小柱塞6施加向左的作用力，在小柱塞6向左的推力及di一彈簧5的作用力下，換向閥芯3繼續(xù)處于如圖1所示位置。液壓泵10出口的油液經(jīng)過(guò)電磁換向閥11后進(jìn)入進(jìn)油口P，再依次經(jīng)過(guò)di三通流槽203、di二通流槽202、di一工作油口A后進(jìn)入翻轉(zhuǎn)缸13的有桿腔，推動(dòng)翻轉(zhuǎn)缸13縮回帶動(dòng)犁梁向上翻轉(zhuǎn)，而翻轉(zhuǎn)缸13無(wú)桿腔的油液依次經(jīng)di二工作油口B、di四通流槽204、di五通流槽205、回油口T后回到油箱。
當(dāng)翻轉(zhuǎn)缸13縮回到頭后，也就是帶動(dòng)犁梁到達(dá)“死點(diǎn)位置”時(shí)，di一工作油口A的壓力迅速上升，當(dāng)壓力上升到溢流閥9的設(shè)定壓力時(shí)，錐閥芯91開(kāi)啟，di一工作油口A的油液經(jīng)閥口9a進(jìn)入主控腔1a，此時(shí)主控腔1a和次控腔4a的壓力相等，但因?yàn)榇笾?的直徑大于小柱塞6的直徑，換向閥芯3上向右的合力推動(dòng)換向閥芯3向右移動(dòng)，zui終移動(dòng)到如圖3所示的右端位置，此時(shí)di二通流槽202與di一通流槽201相連通，且di三通流槽203與di四通流槽204相連通，同時(shí)溢流閥9關(guān)閉，di二工作油口B的油液經(jīng)阻尼器8進(jìn)入主控腔1a使換向閥芯3保持處于右端位置，翻轉(zhuǎn)缸13開(kāi)始向伸出帶動(dòng)犁梁向下翻轉(zhuǎn)。
當(dāng)翻轉(zhuǎn)缸13伸出到位后，di二工作油口B的壓力上升，使換向閥芯3繼續(xù)保持在圖3所示位置。此時(shí)，使電磁換向閥11失電，進(jìn)油口P的壓力消失，換向閥芯3在di一彈簧5的作用下回到圖1所示位置，為下一步翻轉(zhuǎn)控制做準(zhǔn)備。因此，駕駛員只需要控制電控按鈕就可以完成對(duì)翻轉(zhuǎn)犁的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)控制，在翻轉(zhuǎn)犁由上翻到下翻的轉(zhuǎn)換過(guò)程中無(wú)需人為干預(yù)。
