在岸上按事先通過試驗確定的配合比攪拌C25水下不分散混凝土（考慮水下澆筑混凝土強度損失，一個等級配置），用混凝土泵直接送到澆筑倉內，待模板四角預留的孔洞中溢出混凝土后，把預留洞封堵，直到后一個預留孔洞中溢出混凝土并把預留洞封堵為止。

北海市沉管鋪設--潛水服務公司,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續直至下沉力*達到下沉的規定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

　　樁孔直徑不宜大于1000mm，鉆孔深度不宜超過40m。當孔深小于50m時，宜選用泵吸或射流反循環；當孔深大于50m時，宜采用氣舉反循環。1一鉆頭；2--新泥漿流向；3一沉淀池；4--砂石泵；5一水；6一鉆桿；7--鉆機回轉裝置；8—混合液流向清孔。　　次拔管高度應控制在能容納第二次所需灌人的混凝土量為限，不宜拔得過高。在拔管中應用測錘或浮標檢查混凝土面的下降情況。錘擊沉管樁混凝土強度等級不得低于C20，每立方米混凝土的水泥用量不宜少于300Kg。

　　定位）穩樁、下樁錘擊沉樁到位停錘測量樁頂標高（做好記錄）移船吊樁打下一根樁。采用此種控制樁頂標高精度較高，施工偏差減小。管道工程是西氣東輸二線項目的一部分，包括廣東省深圳市求雨嶺—大鏟島段海底管道和大鏟島—龍鼓灘段海底管道，全長29.04公里，設計年輸氣能力60億立方米。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

北海市沉管鋪設--潛水服務公司,　　本工程利用挖孔井抽水，分若干組進行成孔，每組先1～2挖得較深的孔井作為該組挖孔的集水井。鋼筋籠就位用小型吊運機具或履帶式起重機進行，上下節主筋采用幫條雙面焊接，整個鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持垂直度正確。　　沿革20世紀50年代初期，人們開始在淺海水域中尋找石油和天然氣。隨著海洋油氣田的，首先出現了海洋輸氣管道。天然氣必須依靠海洋管道外輸，淺海中采出來的則可由生產平臺直接裝入油船。在深海中采出來的，大型油船停靠生產平臺會威脅到平臺安全，因此出現了海中于停靠大型油船的單點系泊。