φ600㎜單樁豎向極限承載力值為4000KN，單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值為2400KN，單樁豎向承載力特征值為2000KN。工程地質(zhì)情況及樁型選擇該工程場地原始地貌屬濱海灘涂地貌，場地原為內(nèi)湖，現(xiàn)已回填整平，地勢較平坦。

深圳市水下鋪管公司--水下作業(yè),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　管段用鋼筋混凝土制成矩形結(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)4車道并附設(shè)自行車和人行的通道。管段斷面為24.8×8.4米,外面用鋼板防水，并用混凝土作防銹保護(hù)層。因管段寬度大而創(chuàng)造了噴砂作墊層的基礎(chǔ)處理。在歐洲由于向多車道斷面發(fā)展，都采用這種矩形的鋼筋混凝土管段，為第二代沉管奠定了基礎(chǔ)。　　⑵利用管內(nèi)水泵，在前將管內(nèi)壓載水箱內(nèi)的水抽管外，使管段起浮。⑶利用塢頂及工程駁船上的絞車將管段自起浮位地絞移出塢。管段浮運(yùn)步驟一：拖帶半潛駁在預(yù)定下沉位置拋錨定位，管段的絞拉及定位駁船就位，并系帶好所有纜繩。

　　市政排水管道是城市得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障之一，是人們?nèi)粘Ｉ钪兴?的重要組成部分。排水管道施工的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對道路完好、城市環(huán)保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響，因此，確保其施工控制至關(guān)重要。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

深圳市水下鋪管公司--水下作業(yè),　　⑤過河管下水首先在兩邊岸上進(jìn)行管焊接，試壓合格及做好外防腐后，才可將成型的管體吊放下水。鋼管采用組裝的鋼管，組裝的鋼管段逐段進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方進(jìn)行管段防腐處理，試壓達(dá)到規(guī)定壓力后10min不得降壓，并不得有滲水現(xiàn)象。　　為了河水沖刷，圍堰迎流水方向的堰體應(yīng)平緩，圍堰高度應(yīng)保證在施工期間河水水位不至淹沒堰頂；開挖前應(yīng)在兩岸設(shè)置岸標(biāo)，根據(jù)岸標(biāo)確定溝槽開挖的方向；在待穿越水下管道兩側(cè)構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，在河岸開挖臨時(shí)引水渠或在圍堰間用管子組成渡槽，使河水通過引水渠或管子流向下游。