閥門及附件安裝，閥門檢查：1）每臺閥門必須有制造廠家的合格證；認真檢查閥體有無裂紋等缺陷，有裂紋的禁止使用；認真核對實物的規(guī)格、型號、材質(zhì)和編號；核對開啟桿和刻度指示盤是否符合設(shè)計要求；核對閥門于連接管件的配合尺寸。

淮安市沉管施工單位--水下加固,水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時進行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無法靠邊，在施工的開始時期，無論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內(nèi)擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船停靠在外擋，從航道中心向岸邊進行土方開挖，并在距運泥駁船15m以外設(shè)立施工浮標。　　（8）回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干骨料的密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。（9）填級配碎石全部完成后，表面應(yīng)進行拉線找平，凡超過高程的地方，及時依線鏟平；凡低于高程的地方，應(yīng)補土找平壓實。

　　現(xiàn)代社會離不開各種管道，就好比人體不能沒有血管一樣。其中有部分管道必須通過或者進入各種水域。在江河湖海中鋪設(shè)管道顯然是比較困難和復(fù)雜的工程問題，對于采用的管道有特殊的嚴格的要求，在長期的實踐中人們發(fā)現(xiàn)在水中鋪設(shè)管道領(lǐng)域可以利用和發(fā)揮塑料管道*的性能和優(yōu)勢。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺遵守各項潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項目經(jīng)理、項目技術(shù)總工對作業(yè)人員進行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時，應(yīng)立即停止工作，并加強通風，如無明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風式潛水裝具時應(yīng)保證有足夠通風量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進行作業(yè)時必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按實際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時下水救援。

淮安市沉管施工單位--水下加固,　　試驗管段閉水實驗應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、管道外觀已驗收合格；（2）、管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；（3）、全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；4）、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水。鋼管管溝土方開挖及運輸根據(jù)土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工等情況。溝槽的開挖采用機械、人員相結(jié)合的形式進行，挖掘機械采用2方斗容量的挖泥船，運輸土方利用10T的自卸汽車配合。為加快工程進度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖泥船施工為主，挖到距設(shè)計標高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動土基。

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