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廊坊祥興過濾設備有限公司
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型號 | B222100000701 | 名稱 | 挖掘機燃油濾芯 |
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性能 | 耐酸 耐堿 耐高溫 |
一類是內燃機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
柴油格保養常規編輯
1,每100~200小時(5000~10000公里)更換柴油格。
2,裝新旋裝式機油濾時,先在密封圈表面上抹上層薄層油,然后用手擰緊濾清器但不能超過3/轉,無把握時,也可啟動一下發動機,運轉2~3分鐘,看有無漏油。
3,油牌號按說明規定。盡量不實用劣質柴油。
4,每周檢查機油尺(油平面)。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發動機運行時,注意堅持柴油的質量,一旦發生問題,請及時更換
分類
柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
供應B222100000701適用于挖掘機燃油濾芯
燃油濾芯基本介紹:
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等,減少磨損,避免堵塞。
柴油濾清器 供應B222100000701適用于挖掘機燃油濾芯
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多,而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高,在燃燒發生時,甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉淀,通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過濾介質。 柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒,在國三以上排放的柴油發動機主要是針對3-5微米顆粒的過濾效率。
目前高性能的柴油濾清器(滿足國三以上排放電控柴油發動機要求),包括水分離器和柴油精濾器,基本被國外公司壟斷,如博世(BOSCH),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),弗列加(Fleetgurad)等,國內的民族品牌有:達菲特(DIFITE)。
汽油濾清器
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發動機,汽油濾清器位于輸油泵進口一側,工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側,工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
汽油濾清器由于汽油發動機的燃燒方式與柴油發動機不同,整體要求不如柴油濾清器苛刻,所以價錢便宜。
2燃油濾清器更換技巧
普通汽油濾清器的結構: