設備底座緩沖高密度阻燃聚氨酯發泡保溫管托施工注意事項

承重支架脫空如若出現這種情況在泵的進出口管道段、沿塔敷設管道的水平段等。當設備溫度升高后自身會產生一定量的位移，從而帶動管道位移而導致承重支架脫空。出現這種情況后，應責成設計人員盡快分析校核，并提出有效的處理意見。對這種情況，或許將承重支架改為可調支架即可，或許應改為可變彈簧支吊架，或許無需改動也能滿足管道自身的支承要求。管托滑落如果施工時將管托滑板長度做的太短，或設計時考慮的管道軸向位移較小，都可能導致管托從支撐梁上滑落下來，使管子在裝置停車時不能復位，從而造成管子或承撐梁的破壞。作者在某現場的常減裝置開工前檢查中，發現管架上大多數管托滑板長度都比設計要求短，且短了近1/3~1/2，并看到一些管托已經因管道蒸汽吹掃而滑落梁下。對于這種情況，現場設計人員立即報告建設單位并通知施工人員進行整改，及時避免了開工時可能出現的一些不安全隱患。彈簧支吊架的工作高度與設計值不符，即管道的實際位移與理論計算位移有差異。對于出現這種情況，應從以下兩個方面來分析。一是從外部環境來分析調查，查管道周圍是否有阻礙管道自由熱膨脹的情況;二是責成設計人員核算是否計算錯誤。某現場加氫精制裝置的一管道，開工初期發現其彈簧支吊架的工作位置沒有達到設計要求值，后經現場設計人員進一步計算，證明設計計算沒有問題，后分析發現彈簧支吊架在安裝時沒有達到設計要求的安裝高度(安裝載荷)。租后經過盡快調整彈簧載荷，才使問題得到解決。

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