隔熱木管托是如何做防腐的？

　　1、化學防腐：是指添加木材防腐劑，采用一種不易溶解的水性防腐劑，在密閉的真空罐內對木材施壓的同時，將防腐劑打入木材，從而達到抑制木腐菌繁殖的效果。

2、自然防腐：指不添加木材防腐劑，降低木材含水率，通常含水率在18%以下木材腐菌便無法繁殖，木材放于通風場所，避免受潮。

3、熱冷槽防腐：把木材放到熱溶液中加熱，根據熱脹冷縮的原理，木材內部會產生壓力差，可克服滲透阻力，等木材內部壓力大于大氣壓時，立馬將木材放到冷槽中，木材內部空氣遇冷則收縮，從而產生負壓，這樣冷的液體很容易進入木材內，從而達到防腐的目的。

隔熱木管托具體彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好等特點。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木多只有十幾年的壽命。

處理工藝：

用化學方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經過防腐處理的枕木不怕水。

材質：

現在鐵路路上多采用強度較高和較的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。