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河北泰燃能源科技有限公司


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lng氣化撬廠家

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產品簡介

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詳細介紹

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3000Nm3/h LNG氣化調壓撬

LNG都會燃氣調峰站設計方案「河北泰燃能源科技」
1.1 前言
1.3 企劃參考系
1.3.1 計劃性應嚴格執行國家有關安好、清新及環境保護的王法、法度及標準規范,具象做到不發生岔子、不造成人員危害、不毀損環境。
1.3.2 努力做到市場預測高精度、工事局面規定、流水線規定,成就遠、近整合,留后路,保準擘畫的科學性、性和經濟性。
1.3.3 兌現刻苦國策,從本地的能源口徑出發,功德圓滿能源的綜合利用與合理采取,提高效率,力求到手較好的經濟效益、社會效益和環境效益。
1.3.4 采用新工藝、新技術、新材料、新裝具,說得過去用到存活基礎設施,輕裝簡從注資,提高經濟效益。
1.3.5 在滿足技術要求的前提下,以經濟效益為基本。說得過去行使資本,減下斥資高風險,爭得節省基建投資,增高經濟效益。
1.3.6 使役摩登管理系統,在滿足生養內需的前提下,盡可能減少當場操作管理人員。
1.3.7 企劃的供氣方案一路平安、政通人和、十拿九穩,杜絕安全事故。
1.3.8 環境保護與主體工程再就是規劃、與此同時動土、并且投產。
1.3.9 善為站場的綠化企劃。
1.4 按部就班的重要法律、法規、正兒八經及規范
1.4.1 工藝管道正統
《鎮子燃氣設計規范》 GB 50028-2006
《上壓力管道明媒正娶—工業管道》 GB/T 20801-2006
《工業小五金管道設計規范》 GB 50316-2000
《壓力管道康寧技術監理規程—工業管道》 TSG D0001-2009
《液化天然氣的貌似表征》 GB/T 19204-2003
《工業裝具及管道絕熱工程設計正兒八經》 GB 50264-1997
《鋼質管道外風剝雨蝕宰制正兒八經》 GB/T 21447-2008
《鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術標準》1.3.3 實現勤儉方針,從地頭的能源格木上路,做到能源的綜合利用與合理合法使用,提高效率,力求獲取較好的經濟效益、社會效益和環境效益。
1.3.4 動用新工藝、新技術、新材料、新設施,合理性采取長存基礎設施,削減注資,增進經濟效益。
1.3.5 在滿足技術要求的前提下,以經濟效益為核心。客觀使喚財力,節減投資風險,分得省掉基建斥資,滋長經濟效益。
1.3.6 行使新星管理系統,在滿足生育索要的前提下,盡可能減少現場操作管理人員。
1.3.7 擘畫的供氣方案安如泰山、安瀾、十拿九穩,堵塞安全事故。
1.3.8 環境保護與主體工程再就是規劃、與此同時施工、并且投產。
1.3.9 抓好站場的綠化計劃性。
1.4 依照的重中之重刑名、法度、科班及正規
1.4.1 工藝管道明媒正娶
《城鎮燃氣設計規范》 GB 50028-2006
《側壓力管道專業—工業管道》 GB/T 20801-2006
《工業五金管道設計規范》 GB 50316-2000
《上壓力管道平安技巧監理規程—工業管道》 TSG D0001-2009
《液化天然氣的相似特點》 GB/T 19204-2003
《工業裝具及管道絕熱工程設計正規》 GB 50264-1997
《鋼質管道外浸蝕操縱正規》 GB/T 21447-2008
《鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術標準》《天然氣算算系統技術務求》 GB/T 18603-2001
《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測告警設計規范》 GB 50493-2009
1.4.4 大興土木正規
《混泥土結構設計正兒八經》 GB 50010-2002
《砌體結構設計正規化》 GB 50003-2001
《建筑物抗震設計規范》 GB 50191-1993
1.4.5 總圖運載科班
《鎮子燃氣設計規范》 GB 50028-2006
《原油天然氣工程設計防火明媒正娶》 GB 50183-2004
《建筑物擘畫防火正規化》 GB 50016-2006
1.4.6 消防正式
《鎮子燃氣設計規范》 GB 50028-2006
《石油天然氣工程設計防火正規》 GB 50183-2004
《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》 GB 50493-2009
《建筑設計防火標準》 GB 50013-2006
《火災自動報警體系設計規范》 GB 50016-2006
《爆炸和火災不濟事環境電力裝置設計規范》 GB 50058-1992
《沫子救火體系設計規范》 GB 50151-2010
《中華人民共和國平平安安生育法》 令第70號
《中華人民共和國消防法》 主席令第6號
1.4.7 給排水規范
《窗外給排水設計規范》 GB 50013-2006
《戶外排水設計規范》 GB 50014-2006
《修建給水排水設計規范》 GB 50015-2003
《石油化工營業所給水排水系統設計規范》 SH 3015-2003
1.4.8 生意、一路平安、一塵不染
《職業性接觸禍害品位分別》 GB5044-1986
《職業性沾手誤傷品位個別》 GBZ230-2010
1.5 設計框框、限制及參數
1.5.1 計劃性圈圈
計劃性LNG氣化站規模:15000m3/h(氣態)。
1.5.2 規劃限定
1) LNG氣化站卸車、倉儲、氣化、調壓、加臭、輸出天然氣6個等次的工藝擘畫;
1.5.3 擘畫參數
壓力:
1) 儲存罐:宏圖上壓力為1.44MPa,視事下壓力為1.0MPa;
2) 天然氣管道調壓前:設計上壓力1.6MPa;
3) 天然氣管道調壓后:規劃旁壓力0.4MPa;
4) 氮氣管道:擘畫上壓力1.0MPa,坐班側壓力0.6MPa。
溫度:
1)低溫管道設計溫度為-196℃;
2)主氣化器后管道及常溫放空管道:常溫;
3)天然氣講講溫度:0~30℃
1.5.4 設定側壓力:
低溫管道安全閥:張開壓力1.2MPa,回座旁壓力1.08MPa;
自力式增壓調節閥:設定旁壓力開啟0.6MPa;關閉旁壓力1.0MPa;
自力式減壓調節閥:設定上壓力0.8MPa;停閉旁壓力:0.6MPa;
常溫管道安全閥:調壓器前1.08MPa;調壓器后:0.42MPa
儲存罐安全閥:開啟上壓力1.26MPa。
1.6 工事簡況
1.6.1 工藝流程
LNG氣化站工程應用了境內腳下成熟的新工藝、新技術。LNG由低溫槽車運至氣化站,在卸車臺行使卸車增壓器對槽車加壓,應用壓差將LNG送入LNG儲存罐儲存。氣化時通過儲罐增壓器將LNG儲罐增壓,然后自流進來空溫式氣化器,LNG吸熱生出相變,變為氣態天然氣,透過調壓、加臭后直白去廠區用氣點。槽車內LNG卸完后,尚有天然氣氣體,這一對氣體與儲存罐自揮發氣(簡稱BOG)經BOG加熱器加熱后進去調壓前管道體系。
LNG氣化站嚴重性席卷卸車增壓體系、倉儲系統、儲存罐增壓系統、氣化系統、調壓測算體系、加臭系統、儀觀控制系統等,工藝流程圖如下:
2 當然準繩
哈薩克斯坦屬大陸性氣候,1月平均氣溫-19℃至-4℃,7月平均氣溫19℃至26℃。哈薩克斯坦北部的自然條件與俄羅斯中段及英國南邊貌似,南方的自然尺度與外高加索及南歐的地中海沿岸江山類同。此間既有小于水平面幾十米的低地,又有崢嶸的山岳山脈,山頂的氯化鈉和冰川龜鶴遐齡不化。降水量,北部300~500毫米,浩渺地帶100毫米左不過,山窩窩1000~2000毫米。西南部屬圖蘭低地和里海沿岸低地。中、東部屬哈薩克層巒迭嶂,東緣多山地。哈薩克斯坦的半茫茫和渾然無垠大抵都在西南部,北部自然環境恍如俄羅斯,較為濡濕,北部和里海地帶均可接受來源滄海的水汽
以下參數依據行東提供的"景象材料"中參數取齊失而復得。
城池外表溫度(冬天)
?- -35С0
?- -36 С0
通都大邑供暖天意
?– 216 天
? - 217 天
城市食指- 152 534人.
都會建筑面積:
?高層建筑– 1 275 185м2
?低層建筑 – 1 647 368 м2
人均住房面積 – 19,16 м2
均分每鐘頭用氣量 (冬天) – 7 858,5м3
平分每鐘頭用氣量 (冬季) – 1 764,1м3
每鐘點用氣量 – 14 348,5м3
平均每白天黑夜用氣量-188 603,2м3
年耗氣量 – 48,83 mln м3 /年.
3 LNG氣化站
3.1 站場效果
3.1.1 站場效果概述
LNG由低溫槽車運至氣化站,在卸車臺應用卸車增壓器對槽車加壓,使役壓差將LNG送入LNG儲存罐積存。氣化時通過儲存罐增壓器將LNG儲存罐增壓,接下來自流進去空溫式氣化器,LNG吸熱發生相變,變成氣態天然氣,經過調壓、加臭后一直去廠區用氣點。槽車內LNG卸完后,尚有天然氣氣體,這一部分氣體與儲罐自亂跑氣(簡稱BOG)經BOG加熱器加熱后進入調壓前管道系統。
3.1.2 計劃性格木
1) 該宏圖應嚴格執行國家有關安好、清新及環境保護的休戚相關同化政策、刑名及標準規范,現實性功德圓滿不生出事故、不造成人員戕害、不破壞環境。
2) 努力做到市場預測高精度、工程框框規定、流水線確定,瓜熟蒂落遠、近結緣,留余地,包管計劃性的科學性、性和經濟性。
3) 心想事成勤政廉潔策略,從本地的能源口徑起程,大功告成能源的綜合利用與有理使喚,提高效率,力求博得較好的經濟效益、社會效益和環境效益。
4) 利用新工藝、新技術、新設備,靠邊動用永世長存基礎設施,輕裝簡從入股,增強經濟效益。
5) 在作保預處理體系、輸配體系建設高質量、高水平、高效益的情況下,先行用到國產資料和設備。
3.3 緊要工藝設備選型
1) LNG儲存罐
鑒于LNG氣化后體積附加600多倍,為此必得保準LNG儲存罐內旁壓力安居。
罐體使喚雙層結構,內容器繞組保溫層,上下盛器之間役使高真空絕熱。并在外殼上裝置了平平安安防爆安上,非專業人員請勿拆除,免受險惡!將罐箱的截門和儀觀設置在單方面的截門操縱箱內,以便集中管理。罐箱裝置上下進液管,氣相管、增壓管和放空管。對進液管,氣相管、增壓管上安上了三


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