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遼寧大榆氣體有限公司
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液氧儲罐的注意事項 1、液氧儲罐的安全操作mm_+0為防止液氧儲罐出現超溫、超壓現象，應控制其使用壓力和使用溫度
液氧儲罐的注意事項
1、液氧儲罐的安全操作mm_+0為防止液氧儲罐出現超溫、超壓現象，應控制其使用壓力和使用溫度。液氧儲罐的超溫和超壓的原因是以下幾種：
（1）操作失誤為了防止出現操作失誤，應該在關鍵操作裝置上掛牌，牌上用明顯標記或文字注明閥門等的開閉方向，開閉狀態、注意事項等。
（2）液化氣體充裝過量防止充裝過量的措施包括：嚴格按規定的存儲量充裝，發現超裝，應立即設法將超裝量抽出；充裝所用的全部儀表必須定期檢驗，液位計要定期沖洗；容器內如存有殘液，應一并計入其充裝量，不能將其重量忽略；周圍溫度升高時，應進行噴淋降溫。
2、液氧儲罐的維護保養:
1、氣瓶要放在通風良好的地方，與火源、熱源的間距不應小于1.5m。氣瓶不準用火烤、開水燙或在陽光下暴曬。要經常檢查氣瓶閥門和管路接頭等處的氣密性，要保持不漏氣。一般用肥皂水檢查漏氣情況，嚴禁用明火試漏。
液氧儲罐廠家
低溫儲罐,液氧儲罐,液氧儲罐,液氮儲罐,二氧化碳儲罐,低溫罐,液氧罐,LNG罐,壓力容器,LNG加氣站設備
產品特點：設計合理，安全性能高，易于操作、維護。設計環節充分考慮設備安全性，同時為降低制造成本，為用戶節約資金。
適用范圍：適用于工業氣體站、LNG加氣站，LNG氣化站，燃氣鍋爐集中供氣，企業用燃氣集中供氣設備并可根據客戶需要定制制造
液氧儲罐操作維護規程
一、LNG卸車操作規程
注：（以1#液氧儲罐進液為例）
1、檢查LNG槽車卸車臺及1#液氧儲罐區域內的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。
2、檢查閥門C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否處于開啟狀態，以及閥門G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否處于關閉狀態，檢查液氧儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好，如有松動應立即緊固。
3、LNG槽車進站前提起導靜電接地線。進站后，LNG槽車車速每小時不得超過5公里，并按照位置停靠，熄火，拔下車鑰匙，拉起手閘，關好車門，墊好三角木，接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管，其一：LNG槽車（新疆廣匯）自增壓液相出口與氣化器的液相進口相連接；LNG槽車自增壓氣相進口與氣化器的氣相出口相連接；LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二：LNG槽車（新奧安瑞科）下部進出液口與LNG管線連接，氣相管道與BOG管線連接。
4、LNG槽車壓力應控制在0.55-0.7MPa，LNG槽車壓力低于0.55MPa時，應開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器進行升壓。
5、導通1#液氧儲罐進液流程，打開閥門G1-8，利用液氧儲罐里的LNG對進液管道進行預冷。
6、預冷完成后，打開閥門C-2，打開LNG槽車出液閥，向液氧儲罐輸入LNG，即采用底部和頂部同時進液的方式進行充裝。現場根據1#液氧儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。
7、當LNG槽車與液氧儲罐的壓差小于0.1MPa時，打開閥門G1-14給液氧儲罐降壓，或開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器對LNG槽車進行升壓，使LNG槽車與液氧儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在液氧儲罐降壓過程中應嚴格控制調壓器后壓力，不得超過調壓器切斷壓力。
8、確認LNG槽車內的LNG卸完后，關閉閥門C-2，打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市
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