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河北付一工水利機械銷售有限公司
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新式懸掛式液壓清污機清污機的關鍵在于抓污能力,抓污的關鍵取決于抓斗的閉合能力
新式懸掛式液壓清污機 清污機的關鍵在于抓污能力,抓污的關鍵取決于抓斗的閉合能力。機械式清 污機由于沒有液壓系統,靠耙斗自重閉斗,直柵時耙斗閉合力就非常小;機械 式清污機在斜柵時通過耙斗自重產生的分力大,耙斗閉合力就大,在提升過程中 由于在過柵面時振動、過柵頂部坎等原因容易造成污物脫落。液壓式清污機由 于采用液壓系統操作抓斗開閉,閉合力由液壓系統控制,與提升力無關,這樣就可 以大大提高閉合力,但由于液壓系統要通過電纜供電到水下并進行控制操作,電 纜在斜柵時由于自重及發電產生動水的沖擊容易造成拉斷或與胸墻、攔污柵面 磨損,水頭越大越危險。 機械式清污機的優點是機構簡單、重量輕、造價低;缺點是耙斗閉合力太小 且不穩定、清污效果差。要改善機械式清污機的清污效果就必須增加耙斗自重, 繼而就必須增加提升力,相應就必須提高清污機的強度等,這樣下來可能在同樣 的清污效果下,隨著清污寬度增大,機械式清污機的重量及造價會大大高于液壓 式清污機。 液壓式清污機的優點是抓斗閉合力大且穩定、清污效果好;缺點是機構復雜、 重量偏重、造價高,主要部件深水電纜和水下系統易損壞。因此,液壓式清污機 的關鍵是水下液壓和控制系統的可靠性。 針對金雞灘電廠斜柵及目前的條件,使用液壓式清污機較為合適;清污機可 以與壩頂2x1000kN 門機配套使用;為提高清污效果,必須采用液壓抓斗;清污機 沿胸墻面向下行走越過柵頂到柵面抓垃圾,后沿著柵面返回并越過柵頂滑到胸墻, 順著墻面到壩面。由于柵頂在水下深5 m,且柵面距胸墻面1.184 m ,為使清污 機在沿胸墻面向上、下行走時能越過柵頂,在原柵葉上加裝清污機導向架,導向 架設計成滿柵槽,銜接原柵葉,頂部設計成斜面成為與胸墻過度。由于是在已建 好的壩面上進行改造,而攔污柵面與壩上公路間的空間有限,不能直接使用現有 的斜柵清污機型式,必須在原有斜柵清污機型上進行特別的研究設計。 為節省經濟,利用原有門機柵葉抓梁上增加兩個吊耳,兩吊耳與清污機的上 吊耳配合。當清污機需要工作時,通過門機移動將清污機運行到的清污工位, 操作門機起升機構使清污機放置在清污孔口上合適的位置,然后通過清污機自己 的控制系統進行清污過程的操作。 清污機的起升機構帶動抓斗進行升降, 通過液壓系統操作液壓缸推動耙斗 進行開閉。清污時,抓斗的轉耙張開并沿攔污柵胸墻下降,當清污抓斗到達攔污 柵斜面位置時,越過斜面沿攔污柵柵條運行,并鏟下攔污柵前的污物,到達清污高 程后,操作液壓系統使抓斗的轉耙閉合,可抓取鏟齒鏟下的污物,抓斗提升至上極 限。操作門機起升機構把抓斗提升至壩面上,移動門機到卸污位,抓斗張開卸污。 此時抓斗下可停放運污車,將抓斗的污物直接卸到運污車上。抓斗的卸污高度可 根據運污車的高低調整,由門機的起升機構來控制。一個工位清污完畢后,由門 機帶動清污機到下一個清污工位按上述進行重復作業。 五、設計特點 1.主要技術參數 2.設置過載儀、高度儀 在起升過程中如出現過載時。過載保護機構會發出過載信號,使電機停止起 升,以防止拉壞清污機或攔污柵的構件。在下降過程中如出現卡阻使鋼絲繩松弛 時,欠載保護動作可使電機停止下降,以防出現鋼絲繩亂繩。該機還設有數字式 高度指示儀,操作人員可在司機室內方便的觀察到抓斗升降的位置,以便操作抓 斗進行清污作業。 3.機構簡介 清污機由起升機構、液壓清污抓斗、機罩、支架、電氣裝置等組成。 3.1 起升機構 起升機構由電機、制動器、減速器、聯軸器、卷筒裝置、小齒輪裝置、機 架、動滑輪組、平滑滑輪及負荷限制器、電纜卷筒,伸縮腿等組成。起升機構采 用YZ 電動機,滑輪倍率為2。鋼絲繩在卷筒上采用自由雙層纏繞,卷筒采用雙雙 聯,直徑為0.4m,鑄造卷筒。卷筒的傳動采用減速器加一級開式齒輪副傳動,減 速器采用起重機專用的QJRS 型中硬齒面減速器,承載能力強,安全可靠;開式齒 輪小齒輪材料為40Cr 鍛件,調質處理,硬度241~286HB;大齒輪材料為ZG340-640, 正火處理,硬度220~250HB。鋼絲繩采用交互捻鍍鋅鋼絲繩。動滑輪組中的滑輪 軸進行鍍鉻防腐處理,軸承采用自潤滑滑動軸承。制動器采用了YWZ5 液壓塊式 制動器,安全系數大于1.75。通過伸縮腿便于放置在孔口上。 起升機構裝有一套高度顯示及限位裝置,該裝置具有全揚程顯示和預定位置 限制等功能。對上、下極限位置進行保護,并有二個位置開度預置的功能,同時 設有一套機械式上、下極限保護作為備用。當到達控制位置時,能自動切斷電源, 并報警顯示。在平衡滑輪上裝有荷載限制器,完成對載荷的控制,當起升載荷達 到額定載荷90﹪時發出警告信號,達到額定載荷110﹪時自動切斷電源、并發出 報警信號。當吊具上的荷載為零時,能切斷起升操作電源,并給出欠載預警信號。 高度指示和荷載限制器儀表放置在司機室內,以數字直接顯示抓斗位置和荷載, 讀數精度為1cm,綜合誤差≤5%。在斷電情況下能跟蹤抓斗位置。
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