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KH-15DT扶梯部件安裝與調整實訓設備是為各大、中專院校、職業學校的電氣、自動化及相關專業、社會電工培訓、各縣市維修電工鑒定所（站）特種電梯考試等單位的自動扶梯考試及PLC電氣控制教學、考核而研制，可用于課堂演示、電梯電氣控制原理性操作及實驗實習
KH-15DT扶梯部件安裝與調整實訓設備是為各大、中專院校、職業學校的電氣、自動化及相關專業、社會電工培訓、各縣市維修電工鑒定所（站）特種電梯考試等單位的自動扶梯考試及PLC電氣控制教學、考核而研制，可用于課堂演示、電梯電氣控制原理性操作及實驗實習。實訓裝置人為隱蔽地設置了幾十項電路故障，學生借助原理圖分析、判斷故障，全面真實的了解電梯電氣故障及排除，是進行技能培訓考核的理想設備，教學效果真實顯著。
自動扶梯是以電力驅動，在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。具有結構緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此，在客流量大而集中的場所，如車站、碼頭、商場等處，得以廣泛應用。自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。
自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，并由位于自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在組輪子后面。兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。除轉動主鏈環外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺階的移動速度相同，讓乘用者感到平穩。
自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負載率。電梯滿員后，必須等它到達樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。
一、扶梯部件安裝與調整實訓設備結構特點：
自動扶梯是以電力驅動，在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。具有結構緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此，在客流量大而集中的場所，如車站、碼頭、商場等處，得以廣泛應用。本扶梯具備運輸能力，各傳動零件均采用金屬件精制而成。
二、扶梯部件安裝與調整實訓設備主要參數及零部件：
1、主要參數：
(1)額定運行速度：梯級在空載情況下的運行速度V=0.5m／s、
(2)傾斜角度(α)：梯級運行時與水平面構成的角度，為35°。
(3)提升高度(H)：1500mm。
(4)梯級寬度(B)：1000mm。
(5)水平梯級數量：2平級。
(6)輸送能力：1000人/h。
(7)電機功率：7.5KW
(8)運行條件：連續制
(9)桁架撓度：≤1/1000
(10)曳引機：蝸輪蝸桿
(11)重量大約：5500KG
(12)外形尺寸大約：7047×1600×3500mm
2、主要零部件：
扶梯由桁架、驅動減速機、驅動裝置、張緊裝置、導軌系統、梯級、梯級鏈，扶欄扶手帶以及各種安全裝置所組成。
(1)桁架：它是扶梯的基礎構架，扶梯的所有零部件都裝配在這一金屬結構的桁架中。它用角鋼、型鋼等焊制而成。桁架由3部分組成，即上平臺、中部桁架與下平臺。為保證扶梯處于良好工作狀態，桁架剛度高，其允許撓度一般為扶梯上、 下支撐點點間距離的1‰。同時，扶梯桁架設有中間支承，起支撐作用，而且可隨桁架的脹和縮自行調節。
(2)驅動機(以鏈條式為例)：驅動機主要由電動機、蝸輪蝸桿減速機、鏈輪、制動器(抱閘)等組成。電動機的安裝位置采用立式驅動機。其優點為：結構緊湊，占地少，重量輕，便于維修；噪音低，振動小。
(3)驅動裝置：驅動裝置主要由驅動鏈輪、梯級鏈輪、扶手驅動鏈輪、主軸及制動輪或棘輪等組成。該裝置從驅動機獲得動力，經驅動鏈用以驅動梯級和扶手帶，從而實現扶梯的主運動，并且可在應急時制動，防止乘客倒滑，確保乘客安全。該裝置裝配在上平臺(上部桁架)中，如下圖所示
(4)張緊裝置：如下圖所示，張緊裝置由梯鏈輪、軸、張緊小車及張緊梯級鏈的彈簧等組成。張緊彈簧可由螺母調節張力，使梯級鏈在扶梯運行時處于良好工作狀態。當梯級鏈斷裂或伸長時，張緊小車上的滾子精確導向產生位移，使其安全裝置(梯級鏈斷裂保護裝置)起作用，扶梯立即停止運行。
(5)導軌：梯級運行和返回導軌均為冷彎型材，具有重量輕、相對剛度大、制造精度高等特點，便于裝配和調整。
(6)梯級鏈：如下圖所示，梯級鏈由具有性潤滑的支撐輪支撐，梯級鏈上的梯級輪就可在導軌系統、驅動裝置及張緊裝置的鏈輪上平穩運行；還使負荷分布均勻，防止導軌系統的過早磨損，特別是在反向區兩根梯級鏈由梯級軸連接，保證了梯級鏈整體運行的穩定性
(7)梯級：整體壓鑄梯級：如下圖所示，整體壓鑄梯級系鋁合金壓鑄，腳踏板和起步板鑄有筋條，起防滑作用和相鄰梯級導向作用。這種梯級的特點是重量輕，外觀質量高。
(8)扶手驅動裝置：如下圖所示，由驅動裝置通過扶手驅動鏈直接驅動，無須中間軸，扶手帶驅動輪緣有耐油橡膠摩擦層，以其高摩擦力保證扶手帶與梯級同步運行。為使扶手帶獲得足夠摩擦力，在扶手帶驅動輪下，另設有皮帶輪組。皮帶的張緊度由皮帶輪中一個帶彈簧與螺桿進行調整，以確保扶手帶正常工作。
(9)扶手帶：如下圖所示，扶手帶由多種材料組成，主要為天然(或合成)橡膠、棉織物(簾子布)與鋼絲或鋼帶等。扶手帶的標準顏色為黑色。
(10)梳齒、梳齒板、樓層板：
①梳齒：如圖下圖所示，在扶梯出入口處裝設梳齒與梳齒板，以確保乘客安全過渡。梳齒上的齒槽與梯級上的齒槽嚙合，即使乘客的鞋或物品在梯級上相對靜止，也會平滑地過渡到樓層板上。
②梳齒板：梳齒板用以固定梳齒。
③樓層板(著陸板)：樓層板既是扶梯的出人口，也是上平臺、下平臺維修間(機房)的蓋板，為有機玻璃制作透明直觀。
(11)扶欄：扶欄設在梯級兩側，起保護和裝飾作用。
(12)潤滑系統：所有梯級鏈與梯級的滾輪均為性潤滑。主驅動鏈、扶手驅動鏈及梯級鏈則由自動控制潤滑系統分別進行潤滑。該潤滑系統為自動定時、定點直接將潤滑油噴到鏈銷上，使之得到良好的潤滑。潤滑系統中泵或電磁閥的啟動時間、給油時間均由控制柜中的延時繼電器控制。
三、控制部分：
1、扶梯是公共交通的重要工具，安全是至關重要的。本扶梯可實現故障的報警動作。根據扶梯安全標準(EN)規定， 自動扶梯有以下幾種安全裝置：
①斷鏈(梯級鏈)急停開關。
②斷帶(扶手帶)急停開關。
③過電流保護，相位監測。
④驅動軸安全制動器。
⑤應急開關。
⑥電氣防反轉裝置。
2、其他部分：控制柜內電路保護：空氣開關，熔斷器相位繼電器，熱保護器，電源為三相五線。
四、實訓項目：
1.扶梯扶手帶安裝與調整實訓設備
2.扶梯梯級安裝與調整實訓設備
3.扶梯曳引機系統安裝與調整實訓設備
4.扶梯驅動機構安裝與調整實訓設備
5.扶梯機械防逆轉系統、電氣防逆轉系統安裝與調試實訓設備
6.扶梯潤滑系統組裝與實驗實訓設備
7.扶梯安全保護系統組裝與動作實驗實訓設備。
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