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日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器

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1、日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作，已達(dá)到保養(yǎng)時(shí)限（機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時(shí)間超過10000～12000小時(shí)）；2、因電機(jī)燒毀而更換壓縮機(jī)；更換壓機(jī)后連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)的氟系統(tǒng)；3、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組或在接近工況極限下運(yùn)行的機(jī)組，在累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后要更換冷凍油；4、根據(jù)氟系統(tǒng)清潔度情況酌情處理

詳細(xì)介紹

1、日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作，已達(dá)到保養(yǎng)時(shí)限（機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時(shí)間超過10000～12000小時(shí)）；
2、因電機(jī)燒毀而更換壓縮機(jī)；更換壓機(jī)后連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)的氟系統(tǒng)；
3、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組或在接近工況極限下運(yùn)行的機(jī)組，在累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后要更換冷凍油；
4、根據(jù)氟系統(tǒng)清潔度情況酌情處理。
二、冷凍油的型號(hào)
1、日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器半封閉活塞型壓縮機(jī) BITZER 6F—50.2
允許制冷劑（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷凍油
允許制冷劑（R134A—R404A—R507A） tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

tc＞55℃ 使用BITZER BSE55（tc：冷凝溫度）
2、半封閉螺桿型壓縮機(jī) BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
允許制冷劑（R22）使用B320H 允許制冷劑（R134A—R407C—R404A）使用BSE170
三、標(biāo)準(zhǔn)注油量
活塞式6F-50.2 注入4.75dm3螺桿式 CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3

四、冷凍油更換操作規(guī)程
1、關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機(jī)上的工藝閥針放掉壓機(jī)內(nèi)部的制冷劑，使縮機(jī)曲軸箱與大氣相通；
2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內(nèi)的冷凍油放凈并取下過濾網(wǎng)清洗；
3、日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器可用氮?dú)鈴牡蛪撼錃忾y針吹入，用手堵住放油口增加機(jī)體內(nèi)的壓力，進(jìn)一步排除機(jī)體內(nèi)的殘油，將清洗過后的過濾網(wǎng)吹干放入機(jī)體內(nèi)并擰緊放油塞
4、冷凍油注入：
方案1：擰下壓縮機(jī)曲軸箱側(cè)面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內(nèi)；
方案2：（針對(duì)活塞機(jī)）將充氟表低壓管接在壓機(jī)腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負(fù)壓，另一根充氟管單獨(dú)卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi)，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入曲軸箱內(nèi)。
5、因原系統(tǒng)中可能存有一定量的殘油，換油加油時(shí)可少加一些，一般加至視油鏡標(biāo)線下限稍高位置即可；
6、冷凍油充注完成后，擰緊工藝柱塞或卸下充氟管，并接好氟壓表對(duì)壓縮機(jī)抽真空；
7、抽真空完畢后打開壓縮機(jī)高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現(xiàn)象；
8、如果沒有漏點(diǎn)等待20分鐘后啟動(dòng)機(jī)組；
9、開啟機(jī)組后應(yīng)馬上檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍（1/4視鏡），必須補(bǔ)充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓，油泵吸入側(cè)壓力應(yīng)與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值1.4～3.5bar，螺桿機(jī)為壓差式回油，無(wú)油泵。比澤爾螺桿壓縮機(jī)合成潤(rùn)滑油
五、注意事項(xiàng)
1、聚酯油BSE170=solest170具有強(qiáng)烈的吸濕性，水分在油中與油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，而且不能通過抽真空除掉，工作時(shí)要求特別細(xì)心，盡量減少空氣進(jìn)入系統(tǒng)及儲(chǔ)油容器；
2、對(duì)更換壓縮機(jī)的情況應(yīng)注意，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的存油吹出，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，再開機(jī)時(shí)有發(fā)生液擊的危險(xiǎn)。
3、更換冷凍油盡量不要在雨天操作。
壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，壓縮介質(zhì)為氨氣，為連續(xù)重整裝置提供冷源。機(jī)組主要由氨氣壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等構(gòu)成。
二、開車前的準(zhǔn)備
1．檢查地腳螺栓是否緊固安全閥（或安全泄壓閥是否打開）。
2．檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量和油分離器的油位是否在上視油鏡的1/2至3/4處。
3．聯(lián)系電工檢查電機(jī)絕緣電阻是否合格，要求10000伏的電機(jī)絕緣電阻≮6兆歐，380伏的電機(jī)絕緣≮0.5兆歐，合格后送電。
4．日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器打開油過濾器前后閥，壓力表閥、冷卻水閥等。
5．關(guān)閉平衡閥。
6．檢查能量調(diào)節(jié)器，把滑閥置于零位置。
7．檢查各聯(lián)鎖系統(tǒng)是否達(dá)到使用前要求。
8．壓縮機(jī)、油泵各盤車2至3圈，要以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)為好，然后打開吸氣閥。
9．合上控制電源、檢查控制燈指示是否正確。
10．檢查各零部件、輔助設(shè)備是否齊全好用。
三、開機(jī)
1．打開入口吸氣閥，觀察杖是否正常，打開出口閥
2．首先啟動(dòng)油泵、待油壓上升后，再啟動(dòng)壓縮機(jī)主電機(jī)。
3．觀察所有壓力表的壓力、檢查各部位是否有不正常現(xiàn)象。
4．聯(lián)系內(nèi)操，再開啟能量調(diào)節(jié)閥，使負(fù)荷由0逐漸增至所需負(fù)荷。
5．再次檢查吸、排氣壓力、溫度、油壓、油量、油位、振動(dòng)、聲音、電流是否正常。
四、正常維護(hù)正常維護(hù)正常維護(hù)正常維護(hù)
1．每小時(shí)檢查一次壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、并把操作參數(shù)記錄下來。
2．調(diào)節(jié)油冷卻器的進(jìn)水量，使油溫≯600C，排氣溫度≯1050C。
3．油冷卻器的進(jìn)水溫度≯320C，進(jìn)水壓力≮0.15MPa。
4．油氣分離器的油面不大于油面計(jì)的2/3。
5．油壓比排氣壓力應(yīng)高0.15至0.3MPa。
6．排氣壓力≯1.5MPa。
7．吸氣壓力應(yīng)保持在0.05至0.15MPa之間。
8．吸氣溫度保持在0至120C之間。
9．電機(jī)溫升≯600C。
10.滑動(dòng)軸承溫度≯650C，流動(dòng)軸承溫度≯700C。
11.軸承振動(dòng)≯0.06mm。
12.停用的壓縮機(jī)每天要盤車（1800）一次，每周啟動(dòng)油泵一次，運(yùn)行10分鐘。
五、停機(jī)停機(jī)停機(jī)停機(jī)
1. 將四通閥手柄逐級(jí)減載，聯(lián)系內(nèi)操監(jiān)控儀表，逐步減到0負(fù)荷的同時(shí)，緩慢關(guān)小入口閥。
2. 停主電機(jī)，待高低壓平衡后關(guān)閉吸、排氣閥，打開平衡閥。
3. 待機(jī)組溫度降下來后停油泵。
4．關(guān)冷卻水閥。
5. 切斷機(jī)組電源。
六、日立螺桿壓縮機(jī)油過濾器自動(dòng)停機(jī)自動(dòng)停機(jī)自動(dòng)停機(jī)自動(dòng)停機(jī)
機(jī)組裝有安全保護(hù)裝置，當(dāng)壓力，溫度超過規(guī)定范圍時(shí)，控制器起作用，使主電機(jī)立即停機(jī)。這表明有故障發(fā)生，相應(yīng)的指示燈也亮，指出發(fā)生故障部位。這時(shí)必須及時(shí)檢查原因，消除故障之后，才能按下復(fù)位開關(guān)，按正常程序開機(jī)。機(jī)組在下列情況下自動(dòng)停機(jī)：
1．當(dāng)吸氣壓力＜0.05MPa，排氣壓力＞1.6MPa時(shí)停機(jī)。
2．當(dāng)精濾器前后壓差超過0.1MPa時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
3．當(dāng)油壓比排氣壓力的壓差＜0.1MPa時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
4．當(dāng)油溫＞700C自動(dòng)停機(jī)。
5．電機(jī)負(fù)荷過載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。