鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。兩軌端間的絕緣值 43kg厚8mm軌端絕緣也可根具體情況增減調整線數(shù)目，實施例本實施例為佳實施例，參見圖至圖，本實用新型鋼軌軌端高強復合材料絕緣件，上梁中部下梁，絕緣件由兩塊工字形絕緣模塊或稱模具注塑成型，模塊內部均勻設有小凹點，凹點上安設填充顆粒。,溝槽和保護片能保護軌端絕緣片頭部不被車輪壓斷或壓裂，溝槽內硅膠的設置能延長軌端絕緣片的使用壽命，并保證其絕緣性能，在軌端絕緣片內鑲嵌的氧化鋯陶瓷球，增加了軌端絕緣片的強度，因此本實用新型的絕緣性能優(yōu)良使用壽命長耐磨抗擠壓性強度高。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。

軌端絕緣介紹

高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；兩軌端間的絕緣值 43kg厚8mm軌端絕緣唯有不同的是絕緣件主原料由熱塑性高子材料構成，實施例本實施例與實施例基本相同，唯有不同的是絕緣件主原料由熱固性高子材料構成，實施例本實施例與實施例基本相同，唯有不同的是凹點內的填充顆粒可以是炭纖維顆粒高硅氧顆粒氧化鋯顆粒硅酸鋯顆粒。,不僅具有軌端絕緣的絕緣性能，而且具有抗擠壓耐磨削耐高溫的性能，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在由尼龍類塑性絕緣材料制成的軌端絕緣基板中鑲嵌多個由高強度高硬度結構陶瓷制成的陶瓷體，結構陶瓷體絕緣耐壓耐磨且不受溫度影響。,每組有個，每組成八字型或菱形，絕緣件由尼龍尼龍橡膠熱塑性高子材料熱固性高子材料中的任意一種構成，填充顆粒可以是炭纖維顆粒高硅氧顆粒氧化鋯顆粒硅酸鋯顆粒氧化鋁顆粒中的兩種或兩種構成，與現(xiàn)有的技術相比。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

軌端絕緣主要結構

低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應用可能；

高化學穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無味、無銹的特點，為其應用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件。兩軌端間的絕緣值 43kg厚8mm軌端絕緣所描述的實施例僅僅是本實用新型一部實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于本實用新型保護的范圍，本實用新型通過改進在此提供一種新型軌端絕緣。簡化機器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。

關鍵詞：絕緣材料