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軌道球閥

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產品簡介

軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門,區別在它的關閉件是個球體,球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。

詳細介紹

一、GDQ47H軌道球閥的簡介

軌道 球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門,區別在它的關閉件是個球體,球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。

二、GDQ47H軌道球閥的特點

1、  抗硫化應力裂化:閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會NACE01-75的標準進行選擇,且按標準進行表面鍍鎳,能滿足硫化環境工況的要求。

2、  用聚合物或金屬作密封材料,在高溫、高壓工況具有優良的密封性能。

3、  設置填料箱,防止閥門內腔壓力異常升高而使閥桿飛出,增置倒密封結構,能確保填料可靠密封。

 

4、  廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質管路。

三、GDQ47H軌道 球閥的技術參數

軌道 球閥按結構形式可分:一、浮動球球閥:球閥的球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單,密封性好,但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構,廣泛用于中低壓球閥。二、固定球球閥: 球閥的球體是固定的,受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座,受介質壓力后,閥座產生移動,使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。 三、彈性球球閥: 球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭,球體隨之恢復原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

 

 執行標準

1、  設計和制造:GB/T12237-1989;AP1608

2、  檢驗和試驗:GB/T13927-1992;AP1598

3、  法蘭連接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5

4、  結構長度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994;

適用范圍

 

殼體材料

閥座材料

適用溫度

適用介質

碳鋼C型

PTFE

<=150℃

水、蒸氣油品等

不銹鋼

<=425℃

鉻鎳鈦鋼P型

PTFE

<=150℃

硝酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳鉬鈦鋼R型

PTFE

<=150℃

醋酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳釩鋼I型

硬質合金

<=550℃

蒸氣、冶煉能源等

零件材料

 

閥體、閥蓋

填料箱

GB

ASTM

25

1025

1CR18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12MoTi

316

15Cr1Mo1V

F22a

球體

GB

 

ASTM

2Cr13/表面特殊處理

420

 

1Cr18Ni/表現特殊處理

304+HF

 

0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊處理

316+HF

 

25Cr2Mo1V/表面特殊處理

F22a+HF

 

閥桿、固定軸

GB

ASTM

2Cr13

420

1Cr18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12Mo2Ti

316

25Cr2Mo1V

F22a

閥座

GB

ASTM

PTFE     

PTFE

PTFE

PTFE

1Cr18Ni9
304

PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti

PTFE 316

D517

HF

填料

GB

ASTM

柔性石墨

柔性石墨

PTFE 柔性石墨

PTFE 柔性石墨

柔性石墨
柔性石墨

螺栓

GB

ASTM

35
A193 B7

0Cr18Ni9
A320-B8

0Cr18Ni9
A320-B8

5Cr1Mo1v
A193 B16

螺母

GB

ASTM

45
A194 2H

1Cr13
A194 -8

1Cr13
A194 -8

20CrMo
A194 -4

四、GDQ47H軌道 球閥的結構圖及安裝尺寸

PN1.6~2.5 MPa尺寸及重量

 

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

450

500

L

130

150

160

180

200

230

290

310

350

400

480

600

730

850

980

1100

1200

1250

H1

220

230

240

260

307

360

410

483

512

543

581

617

672

723

758

791

828

870

H2

450

486

525

550

610

640

640

675

710

740

820

905

955

990

1050

1100

1270

1450

H3

415

455

500

535

580

605

605

620

640

685

735

850

900

920

1100

1250

1340

1555

H4

370

400

440

460

480

500

550

600

650

713

760

820

875

930

962

1020

1285

1625      

 

PN4.0MPa尺寸及重量

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

450

500

L

130

150

160

180

200

230

290

310

350

400

480

600

730

850

980

1100

1200

1250

H1

230

240

260

280

320

360

436

492

527

607

649

701

750

750

790

832

875

910

H2

486

525

550

610

640

640

675

710

740

820

905

955

990

105

1100

1270

1450

 

H3

455

500

535

580

605

605

620

640

685

735

850

900

920

1100

1250

1340

1550

 

H4

400

440

460

480

500

550

600

650

713

777

835

890

950

980

1040

1305

1650

 

 

關鍵詞:軌道球閥

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