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深圳市宇恒貿易有限公司
Rexroth軸承滑塊通過預壓的調整,達到節能減排的環保效果
線性滑軌預壓的選擇
徑向間隙
直線滑軌的徑向間隙是指,直線滑軌固定時,在其長度的*部,將滑塊輕輕的作上下移動,這時滑塊*部的徑向移動量。REXROTH 直線滑軌的徑向間隙分為5種,0~9UM(微間隙), C0(零間
隙), C1(輕預壓), C2(中預壓)及 C3(重預壓)。
直線滑軌的徑向間隙,對運行精度,耐負荷性能及剛性都有明顯影響,因此根據用途適當地選擇間隙是狠重要的,
一般考慮到因往復運動而產生的振動衝擊,選擇負間隙,對使用壽命及精度都會帶來好的效果。
預壓
所謂預壓,其目的是為了增大滑塊的剛性,消除間隙等預先給鋼珠施加的內部負荷。
REXROTH 直線滑軌的記號C1,C2及 C3,表示施加預壓后間隙值為負數,調預壓的方式為更換鋼珠之大小。
徑向間隙與預壓的選擇
0~9UM(微間隙):幾乎不要求精度,且滑動阻力非常小的地方。適用:輸送機。
C0(零間隙): 荷方向一定,振動、衝擊小、兩軸并列使用場合、精度要求不高、但要求滑動阻力小的地方。 適用:火燄切割機、自動包裝機、焊接機、 機械手、注塑機
C1(輕預壓): 懸臂負荷或力矩作用的地方、一軸使用的地方、輕自荷要求高精度的地方 適用:磨床工作臺進給軸、精密 XY 平臺、高速材料供給裝置、PCB 打孔機、自動涂裝設備。
C2(中預壓): 要求高剛性、而有振動、衝擊的地方、重切削的機床等。 適用:加工中心,CNC 車床、磨床的砂輪進給軸、銑床、鏜床。
C3(重預壓): zui高剛性要求,耐極度衝擊的地方。 適用:鋼板切割機、沖床。
考慮預壓時的負荷大小與壽命
在直線滑軌中施加預壓(中預壓)使用時,因滑塊中事前作了內部負荷,有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。
剛性
直線滑軌承受負荷時,鋼珠或滑塊,滑軌等在容許負荷范圍內產生彈性變形,這時的負荷均變位量之比率就是剛性值。
直線滑軌隨著預壓量之增加剛性也增加。對於 REXROTH 的四方向等負荷型來講,預壓的效果能保持外部負荷增大至預壓負荷的約 2.8 倍時為止。
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