力士樂A10VSNO型軸向柱塞泵設計用于開式回路中。它的特性：軸向柱塞斜盤設計變量泵；流量與傳動速度和排量成比例； 對搖架軸承進行流體靜力卸載；低噪音等級；低壓脈動；高效率；緊湊設計；出色的功率/重量比；久經驗證的 A10 旋轉總成技術。Rexroth軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。

德國Rexroth力士樂軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

　　Rexroth軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提高效率，在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵，用來給油，彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。

力士樂軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。

Rexroth軸向柱塞泵，Rexroth柱塞變量泵，力士樂A10VSNO型軸向柱塞泵的常用型號有：

A10VSNO63DG/32R-VRB12N00   A10VSNO63DG/32R-VPB12N00
A10VSNO63DG/32L-VRB12N00   A10VSNO63DG/32L-VPB12N00
A10VSNO63DR/32R-VRB12N00   A10VSNO63DR/32R-VPB12N00
A10VSNO63DR/32L-VRB12N00   A10VSNO63DR/32L-VPB12N00
A10VSNO63DRG/32R-VRB12N00  A10VSNO63DRG/32R-VPB12N00
A10VSNO63DRG/32L-VRB12N00  A10VSNO63DRG/32L-VPB12N00
A10VSNO63DRS/32R-VRB12N00   A10VSNO63DRS/32R-VPB12N00
A10VSNO63DRS/32L-VRB12N00   A10VSNO63DRS/32L-VPB12N00

力士樂軸向柱塞泵的工作原理：當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以下一柱塞為例，它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。

力士樂A10VSNO型軸向柱塞泵的安全說明
在調試和操作過程中，必須給泵殼體加注液壓油，并清除空氣。在停用時間較長時，也應遵守上述注意事項，因為系統可能通過液壓管路排空。
尤其對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置，必須注意*地加注油液和除氣，否則會造成風險 (軸承和軸密封件會干運行和因此過熱)。
zui高位置的殼體泄油口使用適合油口尺寸標準壓力等級的管材連接至油箱。為獲得zui低噪音等級，所有連接 (入口、出口和箱體泄油管路) 都必須通過柔性構件連接至油箱。同時，避免安裝在油箱上方。
對于具有不同殼體泄油壓力的組合泵，必須確保每個泵都有其單獨的殼體泄油管路通至油箱。
在所有工作條件下，吸油管路和箱體泄油管路必須流入低于zui低油位 (ht min= 200 mm) 的油箱中。允許吸油高度 h 取決于總壓力損失，但不得高于其zui大值 hmax = 800 mm。在靜態和動態加載下，油口 S 的吸油壓力不得低于 pabs min = 0.8 bar。Rexroth軸向柱塞泵，Rexroth柱塞變量泵，Rexroth變量柱塞泵，Rexroth軸向柱塞變量泵，Rexroth變量軸向柱塞泵