汽車傳動球頭扭力測試儀60-600N.m 扭力儀

找測汽車傳動球頭用的扭力測試儀，到上海鑄衡廠家來，本廠的SGDN系列的汽車傳動球頭扭力測試儀是為測試和檢測動態扭矩而設計制造的一種智能化檢測儀器。用于檢測電機、減速機輸出的扭矩、轉速、功率的高精度測試設備。應用于電機、機械制造、科研機構等行業。

汽車傳動球頭扭力測試儀圖片

汽車傳動球頭扭力測試儀規格型號

汽車傳動球頭扭力測試儀特點：

1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通電即可進入工作狀態，勿需預熱過程。

3.檢測精度高、穩定性好、。

4.可任意位置，任意方向安裝。

5.不需反復調零即可連續測量正反扭矩。

6.能源及信號非接觸傳遞，傳遞信號時與是否旋轉，轉速和轉向無關。

7.可以傳遞禁止扭矩信號、旋轉扭矩信號、動態扭矩信號、靜態扭矩信號。

8.傳感器可脫離二次儀表立使用，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩  成正比的等方波或脈沖波頻率信號；或者電壓、電流信號。

9.由于變壓器感應供電，且沒有集流環等磨損件，故可以高轉速工作，應用于電機、發電機、減速機、柴油機的扭矩監測。

汽車傳動球頭扭力測試儀運輸、安裝、使用與操作：

動態扭矩測量儀在運輸過程中嚴禁淋雨、倒置和沖擊。
運輸安裝使用過程中嚴禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。
應安裝在干燥通風、無腐蝕氣體存在的廠房中。
動態扭矩測量儀安裝，要有接地。
動態扭矩測量儀主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過0.05mm，使用有補償間隙的柔性聯軸節。
動態扭矩測量儀專線供電，以防干擾。設備周圍不得有強磁場干擾源。
動態扭矩測量儀由操作人員按照分類說明書設定儀表參數并操作，非人員不得操作。
動態扭矩測量儀出廠精度已經標定，非人員不得調整標定精度的按鍵和旋鈕，否則造成精度偏差，需返回重新標定。

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