揚州飛航碳鋼海水濾器A150 CB/T497-94

揚州飛航碳鋼海水濾器A150 CB/T497-94

海水濾器-海底門海水濾器-海底閥海水濾器

Sea Water Filter -Submarine gate Sea Water Filter-Sea Chest Filter

海底門海水濾器/海底閥海水濾器 定義闡述：

海底門就是船舶中用于抽取海水的通海通道，由一到兩個大閥門控制。通常分為高位海底門和低位海底門。兩側均需配套海水濾器：

高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器（有時候也會設置一個：應急海底門海水濾器）

此款：高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器以及應急海底門海水濾器 是根據船舶行業標準CB/T497-94船用海水濾器/吸入粗水濾器，并結合現代船舶的要求，進行改進設計而形成本公司FH系列化的企業產品。

高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器以及應急海底門海水濾器 濾器的本體、蓋材料為Q235-A或1Cr18Ni9Ti、316L及雙向不銹鋼，濾網的材料為1Cr18Ni9Ti或316L及雙向不銹鋼；濾器流通面積與濾器公稱通徑（DN）面積之比不小于3；濾器熱浸鋅，zui小浸鋅層重量610g/m²。或濾器內表面進行涂塑處理，涂塑層厚度為0.25—0.3mm，外表面分別涂底漆和表漆各二度；

海底門海水濾器/海底閥海水濾器 作用闡述：

高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器吸入海水，主要作為主機冷卻水用，也可作為壓載水，消防水，漁船則用來保存魚。

也就是就是通向舷外海水的閥門，在機艙海水泵通過它把海水抽吸進來用于機械，壓載（調節船舶平衡）和船員的生活及一些其他用途。

高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器以及應急海底門海水濾器 的執行標準：

▲船用海水濾器CBM1061-82 （仿日標：JIS F7121 日標筒形濾器）

中文名稱：海水濾器              形式有：A型直通海水濾器    B型直角海水濾器

英文名稱：sea water filter

定義：過濾海水中雜質的濾器。

▲船用吸入粗水濾器CB/T497-94

型式：A型（直通海水濾器） AS型（直通海水濾器）B型（直角海水濾器）BS型（直角海水濾器）BR型（右式直角海水濾器）BRS型（左式直角海水濾器）

公稱壓力；PN0.1MPA

公稱通徑DN40-DN500（非標定制：DN500-DN1000）

適用介質；海水，淡水

材料：閥體：碳鋼，閥蓋：碳鋼，螺紋；不銹鋼304#

可以 根據客戶要求將海水濾器的濾網使用不銹鋼304或者不銹鋼316或者不銹鋼316L來制造。

▲船用日標海水濾器JIS F7121船用筒形濾器

閥體；球墨鑄鐵/鑄鋼，濾網；不銹鋼304#

公稱通徑；DN25-DN500

型式有：A型直通海水濾器    B型直角海水濾器

公稱壓力；PN   5K   10K
適用介質；海水

海底門海水濾器/海底閥海水濾器 維護保養的重要性：

有時因為它的銹損引起機艙進水導致艦船沉沒，所以烏修時他是重點檢查保養對象。

海底門海水濾器/海底閥海水濾器的   型式：

A型——法蘭連接尺寸按CB/T46的直通海水濾器；

BR型——法蘭連接尺寸按CB/T46的右式直角海水濾器；

BL型——法蘭連接尺寸按CB/T46的左式直角海水濾器；

AS型——法蘭連接尺寸按GB2506的直通海水濾器；

BRS型——法蘭連接尺寸按GB2506的右式直角海水濾器；

BLS型——法蘭連接尺寸按GB2506的左式直角海水濾器；

高位海底門海水濾器和低位海底門海水濾器 互相補助作用：

船舶壓載，淡水冷卻，水消防系統都離不開海水，在船殼上與海水界面處的設計了開口，用來吸入海水，海底門是船殼板開孔中*用來吸入外界海水或淡水的（在內河），其他舷側開孔基本上為排放。

從海底門吸入的海水用來冷卻低溫淡水，在良好的航行途中，高低位海底門都可吸入干凈的海水，低位海底門的水溫相對更低，有利于冷卻系統的節能。

在惡劣海況下，大風浪會在成船舶持續橫傾，高位海底門更容易暴露出水面，從而造成海水泵吸空，既會使海水泵氣蝕，也會讓機器得不到滿意的冷卻效果，以致影響船舶安全。

所以船舶除了高位海底門之外，都設有低位海底門，另外，在冰區航行的船舶，除了蒸汽融冰等布置外，低位海底門更不容易使浮冰堵塞格柵。