CG垂架式傳動刮泥機主要由工作橋、驅動裝置、旋轉豎掛、刮臂、中間拉桿、拉筋、導流筒及撇渣渣等部件組成。
　　該設備采用傳動、垂架式，污水從進水管流入導流筒擴散后，均勻的向周邊呈輻射狀流出，呈懸浮狀的污泥經沉淀后沉積于池底，驅動裝置帶動豎架旋轉，并帶動刮臂及刮泥板轉動，將污泥從池周刮向集泥槽后，靠池內靜水壓由泥管出池外。水面的浮渣通過撇渣裝置撇向池邊，再由刮渣耙刮進渣斗內出池外。而上清液則通過出水堰板溢入出水槽內出。
　　電控制：可根據用戶需要設定設備的啟、停及時間，可帶PLC接口。

組成部分：刮泥機由驅動裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對于進水周邊出水沉淀池，一般還需設置導流筒。用于為達到很好的沉淀泥效果，本配各型號的的沉淀池結構圖以供參考。

分類：刮泥機主要周邊傳動刮泥機、傳動濃縮刮泥機。傳動濃縮刮泥機主要由溢流裝置、大梁及攔桿、管、傳動裝置、電器箱、穩流筒、主軸、浮渣耙板、刮集裝置、水下軸承、渣斗、浮渣耙板等組成。傳動濃縮刮泥機能進一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積，提高污泥濃度，將濃縮后污泥除池外。

性能結構：
1、刮泥橋的構成包括驅動電機、齒輪傳動裝置、旋轉的橋體、浮渣刮板、刮泥裝置和部必要的附件和緊固件。

2、走道板為鋼制網格平臺。橋由支座固定支撐在砼支墩（砼進水筒）上，在砼池壁墻上由兩個行走輪支撐。

3、刮泥橋為雙（單）周邊驅動，驅動機械包括電機，減速箱為擺線針輪減速箱，采用SEW或JIE或BONENG產品。電機通過鏈條和鏈輪與主動輪連 接，驅動裝置包括可以預調的轉矩限制裝置，以防止負荷情況下損壞整個機械、在電機負荷時，一個限制開關可以停止電機工作。電機為防風雨型，電機功率為 0.55KW，電壓380V，頻率50HZ。

4、轉軸包括一回轉盤和一個垂直軸并帶錨銷。供電通過地下電纜致到滑環，并沿著橋到驅動電機，集  電裝置在安裝時滑環在水平信置、且電刷寬度在滑環的寬度范圍內，兩組刷握對稱安裝，刷握線沿走道線布置，刷握間及集電環間的絕緣材料的抗漏電強度 符合中的VI級規準。

5、橋的末端裝鉸鏈式刮板裝置，這樣了當刮板刮過浮渣斗壁的上方時，刮板、浮渣擋板和浮渣斗臂之間保持連續的接觸，刮板外部末端一氯丁橡膠耐磨帶，了刮板與浮渣擋板接觸并位于底邊之上。當刮板與浮渣斗壁接觸時，浮渣被刮板刮過斗壁，并落入浮渣斗中。

6、在橋的兩端出水渠上方，安裝尼龍清潔刷，隨橋的旋轉自動清刷出水渠兩側內壁。清潔刷的制作和出水渠斷面相匹配，能進行一定范圍的調節，并便于更換。  

7、浮渣斗由池壁提供促夠的支撐，浮渣斗能過一條管道將浮渣到池外的浮渣井。浮渣斗用3㎜不銹鋼板制成，尺寸根據沉淀池和刮泥機定。、

行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經常檢查維護，一但出現故障情況及時組織維修人員進行設備維修，遇到解決不了的問題應及時跟設備。下面博宇小編為大家總結了行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法，希望能在工作中幫到您。

　　1、行架結構變形

　　產生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產生的阻力不同，可在刮吸泥機兩側配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當，就不會導致航車結構變形的不良后果。

　　2、主梁發生變形

　　產生原因：主梁設計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設計剛度要足夠；對于已經安裝并投入使用的刮吸泥機，采用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產生原因：B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執行；車輪組要求可按橋式起重機技術規準執行。

　　4、兩驅動輪成對角線布置

　　原因：從設計與制作上看，一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時，其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發生。
樂山市行車式刮吸泥機設備

安裝要求：

1回轉支承座安裝時三個調整螺釘調整其高度和水平度，支座底面與筒的間隙不小于50mm，支承面在100mm范圍內水平度為0.10，部范圍內不過0.30；

2回轉支承座定位后，在其底面與筒面的間隙中用混凝土填充，固結后在收緊螺栓；

3池底面二次混凝土應在吸泥機試轉后施工，為吸泥效果，池底二次混凝土面應在吸泥機轉動（人力）時以木刮板找正；

4出水堰、浮渣擋板、泥罐應在吸泥機試轉后安裝，其必須與吸泥機重合，以、撇渣可靠，且不存在漏渣現象；

5吸泥機所車輪必須同時著軌，其輪軸心線應對準支座的；

6吸泥機沿圓周行走時應靈活、均勻、平穩，傳動系統沖擊和振動；不允許與池側、底面擦碰；

7減速機按說明書的要求注油；

8回轉軸承待設備安裝調整后，滾動體內加注耐水潤滑脂。

 ZDX型傳動單管吸泥機由工作橋、撇渣板、刮臂、集泥缸、驅動裝置、立柱、轉動豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。
   該設備采用傳動、垂架式，污水進入周邊配水槽內，經槽底配水孔均勻流入池內，并在周邊擋水裙板的下，水流從池底流向，污泥依靠自重沉積于池底，從而形成泥水分離，驅動裝置驅動豎架旋轉，并帶動刮臂及吸泥管旋轉，在靜水壓力的下，污泥均勻地進入吸管上布置的吸口，然后通過泥井的套筒閥出池外。

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