一體化洗車場污水處理設備安裝指導
一體化洗車場污水處理設備安裝指導——發展存在的問題有：
1、采用傳統的活性污泥法，往往基建費、運行費高，能耗大，管理較復雜，易出現污泥膨脹現象；生活污水處理設備不能滿足高效低耗的要求。
2、隨著污水排放標準的不斷嚴格，對污水中氮、磷等營養物質的排放要求較高，傳統的具有脫氮除磷功能的污水處理工藝多以活性污泥法為主，往往需要將多個厭氧和好氧反應池串聯，形成多級反應池，通過增加內循環來達到脫氮除磷的目的，這勢必要增加基建投資的費用及能耗，并且使運行管理較為復雜。
3、目前城市污水的處理多以集中處理為主，龐大的污水收集系統的投資遠遠超過污水處理廠本身的投資，因此建設大型的污水處理廠，集中處理生活污水，從污水再生回用的角度來說不一定是*可取的方案。
所以，城市污水處理發展的方向很明確，城市生活污水處理朝著低能耗、高效率、少剩余污泥量、zui方便的操作管理，以及實現磷回收和處理水回用等可持續的方向發展。我相信，污水處理設備隨著科學技術的不斷發展，這些現在的問題都將不是問題。
一體化洗車場污水處理設備安裝指導——處理單元
(1)集水池：集水池為半圓形結構，設計1 座，停留時間0.79 h，有效容積150 m3。進水側安裝YXG型循環耙齒式格柵除污機，柵條間距5 mm，安裝傾角75°，電機功率1.5 kW。用于截留和清除污水體中的固體懸浮物，有效保護水泵安全運行。集水池提升泵設計安裝2 臺立式排污泵，1 用1 備，型號為KLW150-180-20-18.5，流量180 m3/h，揚程20 m，電機功率18.5 kW。
(2) 旋流除砂系統：1 套，設計處理水量4 500m3/d。由旋流除砂裝置、砂水分離裝置組成，配套安裝2 臺羅茨風機作為氣提風源。旋流除砂設備型號為SXC200，功率1.5 kW，沉砂池為圓形結構，直徑2 m，高3.7 m，砂水分離器型號為SLF260，流量36~58 m3/h，功率0.25 kW。羅茨風機型號為SSR-65，風量1.18 m3/h，功率2.2 kW。
2 生化處理單元
(1)卡魯塞爾氧化溝。氧化溝法是目前較成熟的生化處理技術，具有較強的承受水量水質變化的能力，且能達到良好的脫氮除磷效果。結合礦區水質特點和相關設計規范〔3, 4〕，設計1 座，設計處理水量4 500 m3/d。平面有效尺寸46.625 m×19.40 m，有效水深3.5 m，溝寬4.5 m，采用4 廊道。MLSS 1 500～4 000 mg/L，污泥齡為15 d，氧化溝污泥回流率100%。氧化溝進水端安裝2 臺倒傘型表面曝氣機，型號為SLB2550，葉輪直徑2 550mm，功率30 kW，充氧量60 kg/h，葉輪升降動程140 mm。氧化溝內設置2 套低速潛水推流器，型號為QJB5/4-1800/2-42，螺旋槳直徑1 800 mm，轉速42 r/min，功率5.5 kW。
(2)2 次沉淀池。采用輻流式沉淀池，共1 座，池徑20 m，池深3.7 m。設計水力負荷0.85 m3/(m2˙h)，停留時間為3.45 h。中心進水，周邊出水，靜壓排泥，池內安裝半橋周邊傳動刮泥機1 臺，型號為SBG20，周邊線速2~3 m/min，功率0.75 kW。
(3)集泥井。集泥井設計1 座，平面有效尺寸為5.6 m×4.6 m，地上2.1 m，地下2.9 m。二沉池回流污泥由重力作用進入集泥井，集泥井內安裝2 臺回流污泥泵，1 用1 備，型號為1500QW210-7-7.5，流量210 m3/h，揚程7 m，功率7.5 kW;同時安裝2 臺剩余污泥泵，1 用1 備，型號為65QW25-15-1.5，流量25m3/h，揚程15 m，功率1.5 kW。
(4)污泥濃縮池和儲泥池。鑒于目前生活污水污泥濃縮常用方法〔5〕，選用重力濃縮法，設計污泥濃縮池和儲泥池連體建筑1 座，濃縮池規格為D 5.00 m×4.45 m，地上2.4 m，地下2.05 m;儲泥池規格為1.8 m×1.8 m×3.6 m，地上2.4 m，地下1.2 m。集泥井內剩余污泥由剩余污泥泵排入污泥濃縮池，池內安裝中心傳動污泥濃縮機1 臺，型號為SNZ5，周邊線速度0.9m/min，功率0.55 kW。濃縮后的污泥在壓差作用下進入儲泥池。
(5)中間水池。二沉池出水自流進入中間水池，半地下式結構。設計流量4 500 m3/d，停留時間0.53 h，有效容積100 m3，平面尺寸6.10 m×6.10 m，池高3.90 m，地上0.85 m，地下3.05 m，設計1 座，主要作為深度處理單元的提升加壓，同時設有溢流管備用。設計2 臺提升泵，1 用1 備，型號為KLW150-200，流量200 m3/h，揚程12.5 m，功率為15 kW。
(6)污泥處置。污泥采用污泥濃縮池+帶式壓榨脫水機的處理工藝，集泥井內剩余污泥經污泥濃縮池濃縮后，輸送到污泥脫水機房，由型號為SDG1000，帶式壓榨脫水機壓榨脫水后外運填埋。帶寬1 m，處理能力5~10 m3/h，功率0.75 kW。
一體化洗車場污水處理設備安裝指導——參數設定
(1) 用于污水深度處理的超濾膜為聚丙烯中空纖維膜，該膜微孔平均孔徑為0.1μm，平均截留分子量8萬左右。
(2) KH-UF-4040-PP膜組件的主要技術參數為:純水通量分別為1. 2m3/h，用于地表水和淺層地下水處理時設計通量分別為0.75～1.0m3/h，用于污水深度處理，設計單只膜組件的通量為0.50m3/h。設計出水濁度≤0.2NTU，水利用率大于90%、濃水循環量100%。
(3) 為保證超濾膜的長時間運行，在使用過程中，采用定期壓縮空氣反洗、水反洗和定期化學清洗的反洗工藝。壓縮空氣反洗的操作壓力為0.20MPa。反洗頻率30～120min/次。每次壓縮空氣反洗和水反洗的操作完成時間2～3min。化學清洗的周期根據水質不同和季節變化不同。
(4) 利用PP中空纖維膜機械強度比較好和具有一定彈性的優勢，采用*的壓縮空氣反洗技術，反洗效果非常好。由于膜微孔結構的均勻性，化學穩定性能好，膜的化學清洗流量回復性較好。
一體化洗車場污水處理設備安裝指導—— 流程說明，
生活污水經格柵進入調節池后，由污水泵抽送至*生物處理池(兼氧池)，兼氧池內掛有彈性填料，通過吸附在填料上的兼氧細菌的吸附水解作用，使污水中對生物細菌有抑制作用和難以生物降解的有機物水解，大分子的有機物水解為小分子的有機物，并對固體有機物進行降解，減少了污泥量，降低污水中懸浮固體的含量，并利用污水中的有機物作為碳源，使從后級好氧段回流的硝化液中的硝酸鹽氮和亞硝酸鹽氮在兼氧脫氮菌的作用下形成氣態氮從污水中逸出，達到脫氮的目的，從而降解污水中有機污染物，提高污水的生化可降解性，并去除污水中的氨氮和懸浮物。兼氧池出水進入O級好氧接觸氧化池，好氧池內好氧微生物在水體中有充足溶解氧的情況下，利用污水中的可溶性污染物進行新陳代謝，從而達到去除污水中可溶解性污染物的目的。好氧池出水自流入二沉池，污水中大部分懸浮物能在此得以有效去除。二沉池出水自流入中間水池貯存，再由中間水泵提升到砂過濾器去除水中膠體、顆粒、懸浮雜質，確保出水達到排放標準后，消毒排放。經格柵處攔截的柵渣定期清理外運，二沉池中的污泥部分回流至*生物處理池，另一部分污泥至污泥池使污泥進行好氧穩定消化，減少污泥體積和臭氣排放，消化池上清液溢流回到調節池進行循環處理。剩余污泥定期抽送出設備罐體外運處由于污水有機物濃度很高，微生物處于缺氧狀態，此時微生物為兼性微生物，所以一級池不僅具有一定的有機物去除功能，減輕后續好氧池的有機負荷，有機物濃度降低，但仍有一定量的有機物及較高NH3-N存在。為了使有機物得到進一步氧化分解，同時在碳化作用下硝化作用能順利進行，在O級設置有機負荷較低的好氧生物接觸氧化池。在O級池中主要存在好氧微生物及自氧型細菌(硝化菌)。其中好氧微生物將有機物分解成CO2和H2O;自養型細菌(硝化菌)利用有機物分解產生的無機碳或空氣中的CO2作為營養源，將污水中的NH3-N轉化成NO-2-N、NO-3-N，O級池的出水部分回流到一級池，為一級池提供電子接受體，通過反硝化作用zui終消除氮污染。
