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當前，電動汽車發(fā)展勢頭越來越猛。相關數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，比上年增加526萬輛，增長67.13%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。
電動汽車保有量增長，對充電設施的需求也在快速增長。充電基礎設施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障，是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設、助力雙碳目標實現(xiàn)的重要支撐。
為進一步加快推進湖南省充電基礎設施建設，構(gòu)建智能高效的充電服務網(wǎng)絡，不斷滿足居民綠色出行的充電需求，近日，湖南省發(fā)改委印發(fā)了《關于進一步加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》(以下簡稱《意見》)，自2023年1月10日起施行，有效期五年。
《意見》立足當前湖南省充電基礎設施建設發(fā)展中的突出問題，提出進一步加快機制創(chuàng)新、明確責任主體、提出發(fā)展目標和措施要求，對于破解發(fā)展瓶頸，提高充電基礎設施服務保障能力具有重要意義，為后續(xù)開展相關工作提供了依據(jù)。環(huán)保在線提煉重點如下：
全面提升充電保障能力：加快城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡布局，積極建設城際充電設施網(wǎng)絡，到2022年底，全省高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。大力推進停車場與充電設施一體化建設，實現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場站，力爭具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊電動汽車比例高10%以上，長株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件，其余市州可參考開展建設。推動公交客運、物流運輸?shù)葘Ｓ密嚺涮壮潆娫O施開放共享，進一步提升全社會充電保障能力。
居民小區(qū)充電設施建設：鼓勵第三方充電運營企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會等多方參與，探索開展居民小區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式，實現(xiàn)居民小區(qū)充電設施建設、運營市場化合作共贏。居民個人用電報裝，須提供申請人有效身份證明、購車發(fā)票或購車合同或購車意向協(xié)議、所擁有車位的產(chǎn)權(quán)證明或一年及以上的車位租賃合同。物業(yè)出具(無物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會或居委會出具)同意安裝充電樁的證明材料。物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘察、施工；拒不配合的，由住建行政主管部門責令整改。
規(guī)范獎補資金申報發(fā)放流程：根據(jù)省充電基礎設施建設獎補政策有關要求，會同省財政廳按照“標準建設、分類獎補、逐步退坡、總量控制”的原則制定獎補資金切塊分配方案，建設運營企業(yè)通過管理平臺進行線上申報，按照申報先后順序發(fā)放，并對各級各部門的資金使用情況實施績效評價。
加強充電基礎設施配套電網(wǎng)建設：供電企業(yè)要加大充電設施配套電網(wǎng)建設力度，每年根據(jù)充電設施建設需求安排專項資金，不斷增強充電設施接電保障能力。接網(wǎng)工程不得收取接網(wǎng)費用，配套新建或改擴建配電網(wǎng)工程履行核準程序后相應資產(chǎn)全額納入電網(wǎng)企業(yè)有效資產(chǎn)，成本據(jù)實計入電網(wǎng)輸配電價準許成本。
拓展閱讀：《關于進一步加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》全文
