RB一023環(huán)形風(fēng)機高壓鼓風(fēng)機機械構(gòu)造:
馬達: 依歐洲CE規(guī)格制作
標(biāo)準(zhǔn): CRELEC高壓鼓風(fēng)機使用IP54F級絕緣之二極馬達直接帶動
油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達與鼓風(fēng)機本體
外殼: 鼓風(fēng)機與馬達外殼分開鑄造
消音qi: 排氣及吸氣管均附有消音qi以降低噪音
標(biāo)準(zhǔn)型的電壓為220/380 VOLTS,如果需要不同電壓,本公司亦可提供
RB一023環(huán)形風(fēng)機特點:
小型·重量·輕高風(fēng)壓
前頃式葉片設(shè)計,體積小、質(zhì)量輕且較有高壓力之產(chǎn)生。
低噪音
新設(shè)計,能消除切風(fēng)時產(chǎn)生之高頻及特殊之消音材質(zhì),大幅降低噪音比。
采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達到輕量化的目的。
1.馬達為全閉外扇型鋁框馬達,特殊軸心設(shè)計,可適全長時間使用。
2.特殊葉片設(shè)計,壓力高,風(fēng)量大,噪音低,壽命長。
3.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門,風(fēng)量控制穩(wěn)定性高,操作容易. 樣式種類齊全,庫存多!
全風(fēng)風(fēng)機的特點:
流量穩(wěn)、高效率、低能耗:在先前設(shè)計與嚴(yán)密的品質(zhì)管制下,漩渦氣泵具有如下的性能。
低耗能:所以吹噴吸引等任何方法任何方法都有其效能,且漩渦氣泵在高壓力的范圍有較保守的設(shè)計,在使用情形產(chǎn)生變化時,漩渦氣泵依然安全運轉(zhuǎn)。
全風(fēng)風(fēng)機安裝容易:漩渦氣泵可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽真空。且能任意安裝于水平或垂直的方向。
全風(fēng)風(fēng)機可靠性高:除了葉輪外,漩渦氣泵沒有其他動件,且葉輪直接連接馬達,無齒輪或傳動皮帶帶動,因此可靠性高,幾乎免維修。
低震動:機械精密度高,回轉(zhuǎn)部分之另件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計,測試、校正所以震動率很低。
全風(fēng)風(fēng)機低噪音:使用低噪音馬達直接傳動,出入口皆有內(nèi)藏式消音qi,能降低運轉(zhuǎn)時的噪音。
全風(fēng)三十余年之制造經(jīng)驗加上嚴(yán)密的品管,使所有的零件均能達到高品質(zhì)要求。同時為確保性能,每一臺漩渦氣泵在出廠前均做運轉(zhuǎn)測試。
的工作原理:
是吹吸兩用的旋渦氣泵,其特殊的葉片設(shè)計,具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點。泵絕緣性能強,安裝容易, 穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥, 高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪特的設(shè)計。
介紹安裝說明:
1、高壓風(fēng)機應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2、高壓風(fēng)機葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3、高壓旋渦風(fēng)機工作時,工作壓力不得大于8kpa,以免使風(fēng)機產(chǎn)生過大的熱量和電動機超電流引起氣泵損壞。
4、高壓風(fēng)機除電機轉(zhuǎn)子兩只軸承外,其它部位沒有直接接觸摩擦。本風(fēng)機軸承安裝方式主要分二類。*類氣泵端的軸承安裝在電機機座和葉輪中間的泵體內(nèi),這類氣泵平時不需要加潤滑脂。二類氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間,此類氣泵端的軸承應(yīng)定期加潤滑脂(7018高速潤滑脂)。每月一次,對于三班連續(xù)工作的氣泵應(yīng)當(dāng)增加加油次數(shù)。此類氣泵電機風(fēng)扇端的軸承維護保養(yǎng)按*類氣泵。
5、高壓氣泵進出氣兩端的過濾網(wǎng)和消音裝置應(yīng)根據(jù)情況適時清洗,以免堵塞影響使用。
6、高壓氣泵進出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管、塑料彈簧管)。
7、高壓風(fēng)機軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進行操作。先擰松泵蓋上的螺釘,然后按圖示順序逐一拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過清洗,然后按反順序裝配。拆卸時,不能硬撬葉輪,應(yīng)用拉馬拉出,同時不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以免影響出廠時已調(diào)節(jié)器好的間隙。
8、高壓旋渦氣泵嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進入泵體。
使用要點:
高壓鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時會導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫,為防止跳脫,可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥