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    試驗裝置:1、外壓荷載試驗裝置主要由試驗機架、加荷和顯示量值的儀表組成,加荷和顯示量值的儀表精度為士1%,加荷速度可控制。2、外壓荷載試驗裝置選擇箱涵外壓荷載試驗機。3、外壓試驗裝置機架必須有足夠的強度和剛度,保證荷載的分布不受任何部位變形的影響。在試驗機的組成中,除固定部件外,另外還有上、下支承梁。上、下支承梁均可延長到試件的整個試驗有效長度上。試驗時,荷載通過剛性的上支承梁均勻地分布在試件上。4、上支承梁對A方法(三點法)為一根鋼梁,對B方法(四點法)為二根鋼梁,鋼梁的剛度應保證它在比較大荷
  • 帶波形片從動盤總成軸向壓縮特性試驗方法

    帶波形片從動盤總成軸向壓縮特性試驗測量項目:1、離合器壓緊力2、軸向壓縮量試驗條件:1、試驗溫度:室溫。2、試驗比較大載荷為離合器工作壓緊狀態的壓緊力。試驗設備:保證載荷垂直而均勻地作用于從動盤總成摩擦表面的軸向壓縮特吐試驗臺及相應的儀器儀表裝置。(從動盤總成軸向壓縮試驗臺)試驗方法:1、將試驗試樣裝于從動盤總成軸向壓縮試驗臺上;2、按離合器壓緊力壓縮從動盤總成數次,直至軸向壓縮量讀數穩定,然后開始測量;3、對從動盤總成緩慢加載,直到從動盤總成匕的載荷達到規定的離合器壓緊力,記錄軸向壓縮量和對應
  • 吊裝帶臥式拉力試驗機的功能特點

    吊裝帶臥式拉力試驗機主要適用于吊裝帶的拉伸負荷、抗拉強度、拉伸變形、拉斷強度、斷后伸長率等力學性能測試。吊裝帶臥式拉力試驗機的功能特點:1、吊裝帶臥式拉力試驗機主機采用臥式框架結構,油缸行程600mm(可根據試驗需求定制),拉伸鉗口間比較大距離8000mm(根據試樣長度定做),試驗空間寬度不小于800mm、設備的中心高度不小于700mm。兩個帶拉伸鉗口的橫梁及固定橫梁、推力橫梁均采用鑄鋼件精密加工,桁架采用>50mm厚鋼板焊接后配對在臥式加工中心上加工完成,全部夾具均采用合金鋼熱處理后精加工,框
  • 多通道伺服疲勞試驗機功能特點

    多通道伺服疲勞試驗機功能特點:多通道伺服疲勞試驗機主要進行建筑結構構件、框架、梁、柱、節點等大型鋼筋混凝土結構和鋼結構的試驗,預應力梁、柱、框架等鋼筋混凝土預應力構件的試驗。多通道伺服疲勞試驗機主要由多臺電液伺服動作器、一臺恒壓伺服泵站、一套多通道伺服控制器、試驗軟件、管路和加載框架等組成。多通道伺服疲勞試驗機使用靈活,既可同時進行兩通道以上動作器的協調加載試驗,也可進行單通道的加載試驗,可根據試驗需要配置輔具,進行各種結構件的疲勞加載試驗。多通道伺服疲勞試驗機可以同時控制四臺作動器完成同步、異
  • 液壓萬能試驗機檢測鋼絲繩、鋼絞線、汽車沖壓件的哪些性能?

    液壓萬能試驗機通常適用于一些棒材、線材、板材的力學性能測試,例如鋼絲繩的拉伸性能檢測,鋼絞線拉伸性能檢測,汽車沖壓件的力學性能檢測,不同的試驗材料選用不同的噸位的液壓萬能試驗機。檢測項目:1.薄板、板材、帶材、箔材、扁材、線材、棒材、型材、管材、薄片、方形、圓形、矩形、圓環形、鑄鐵、鑄鐵非鐵合金、管段試樣、比例試樣(比例系數k=11.3或5.65)、非比例試樣、全壁厚縱向剖條試樣、全壁厚橫向剖條試樣、矩形橫截面試樣、圓形橫截面試樣2.金屬材料、非金屬材料、產品零件、部件、結構件,標準件的拉伸、壓
  • 中重型汽車制動器模擬慣性試驗臺功能特點

    制動器模擬慣性試驗臺主要適用于制動器的慣性摩擦磨損、耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、焊點疲勞等性能測試。電慣量模擬制動器慣性試驗臺由制動器試驗臺臺體、工業控制計算機測控系統、直流調速電力拖動系統、電氣控制與測試系統、液壓制動伺服控制系統、冷卻和除塵系統六部分組成。制動器性能檢測時,將制動器安裝在試驗臺上,直流電機驅動主軸旋轉。當轉速達到模擬轉速時,制動鉗工作,通過制動鉗與磨擦盤之間的摩擦力,使制動器產生制動力矩,迫使主軸停止轉動,在制動過程中測量制動力矩、制動減速度等參數。轉動慣量由電慣
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