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濟南中創工業測試系統有限公司
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橡膠減振器動靜剛度疲勞試驗機主要適用于橡膠減振器的動剛度、靜剛度、疲勞強度、疲勞壽命、往復疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。橡膠減振器動靜剛度疲勞試驗臺在發動機有哪些應用呢？中創小編帶你了解：很多人都不會想到發起時機跟橡膠減振器有糾葛，本來只需記住一句話，哪里有振蕩哪里就有可以有減振器，僅僅這個減振器可能是橡膠減振器，有可能是繃簧減振器，甚至有可能是其它類型的減振器。而它們的存在清楚明了，即是為了減振，順帶減噪，可謂一箭雙雕。發起機在發動后會出現高頻率的振蕩加上較大的聲響，這時候就必須要用上橡膠減振
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減速機轉動力矩試驗臺主要適用于減速機在轉動等速過程中的轉動力矩。試驗條件：試驗應在常溫環境中進行。將加過潤滑脂的減速機安裝在試驗臺上。不同的減速機安裝的位置應不相同。減速機設定到規定的擺角，不加載荷。試樣的轉速不應大于20r/min。試驗方法：在轉速不大于20r/min的條件下，沿一個方向轉動試樣若干圈后停轉，轉動三次，記錄每次的轉動力矩；在反向轉動試樣若干圈后停轉，轉動三次，記錄每次的轉動力矩。其中的比較小值即為減速機轉動所需的轉動力矩。
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汽車排氣管消聲器如何做振動性能試驗？汽車排氣管消聲器振動試驗臺主要適用于汽車排氣管消聲器的振動頻率、振動剛度性能測試。試驗條件：1、消聲器振動試驗臺振動頻率和振動加速度應滿足本標準要求。2、安裝消聲器的支架應模擬消聲器在車輛上安裝的狀態，并有足夠的強度和剛性。試驗方法：1、將消聲器按照整車上的使用狀態安裝在振動臺上。2、振動施加方法:相對于消聲器的安裝狀態依次給予上下、左右及前后的正弦曲線的振動；也可以調換方向重新安裝進行振動試驗。3、測定位置應為消聲器與支架的連接處。完成振動試驗后檢查消聲器是
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電液伺服減震器綜合性能試驗機主要適用于摩托車，汽車，機車，三輪車，電動車，自行車等行業減震器的耐久性、疲勞壽命、動剛度、靜剛度、示功等性能測試。這些車輛性能的好壞與減震器的質量好壞是息息相關的。濟南中創工業測試系統有限公司有一款電液伺服疲勞試驗機專門用來檢測減震器的疲勞壽命試驗的，我們成為電液伺服減震器綜合性能試驗機（減震器動靜剛度試驗機）。下面主要介紹下摩托車減震器的驗收標準：目前國內摩托車減震器規格型號繁多，其質量也千狀百態，加上一些總裝廠缺少必要的檢測設備，不遵循檢測標準，因而不問其阻尼力
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減震器焊口疲勞試驗機主要適用于汽車減震器的焊口疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、耐久疲勞、伸縮疲勞、動靜剛度性能測試。汽車減震器焊口疲勞試驗機功能特點：其主機主要由橫梁、立柱和臺板組成一個穩定的受力框架，橫梁上裝有兩個升降油缸和兩個鎖緊油缸，用以調整試驗空間和鎖緊橫梁。根據需要，伺服動作器置于橫梁之上，其活塞桿上裝有高頻響、高精度的測力傳感器。上下夾頭分別裝在傳感器和臺板上，用以裝夾試樣。技術參數：1.比較大靜負荷±20kN,動負荷±16kN；2.試驗力精度：示值±1%，(從每當滿量程20%開始)量
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萬能材料測試機主要適用于鋼筋、鋼板、棒材、板材、編織袋、橡膠件等各種金屬材料、非金屬材料做拉伸、壓縮、彎曲、變形、屈服等性能試驗，配上合適輔具也可以檢測管材的環剛度、環柔度性能測試。在建筑施工中，一般說的柔性是指管材的柔性。中創小編介紹下萬能測試機如何計算管材的換柔性？管材柔性計算的范圍應符合下列規定：(1)管道的設計溫度小于或等于-50℃或大于或等于100℃，均應為柔性計算的范圍。(2)對柔性計算的公稱直徑范圍應按設計溫度和管道布置的具體情況在工程設計時確定。(3)所述條件以外的，且符合下列條
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汽車安全性是汽車的一項很重要的使用性能，它事關汽車駕、乘人員的生命安危。汽車安全問題已成為當今比較重要的研究領域之一，同時也是國家汽車質量強制檢測法規的主要部分。安全帶是汽車被動安全的一個重要組成部分，其固定點必須具有足夠的強度。對于這個強度選擇中創安全帶拉力試驗機來完成試驗。依據標準：GB/T5455-1997紡織品燃燒性能試驗垂直法GB6095-2009安全帶GB/T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗安全帶拉力試驗機滿足要求：規格型號ZCW-W20kN/50kN試驗機精度1級試驗力
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橡膠塑料拉力測試機以在受控的速度下對橡膠塑料樣條進行伸展、抗拉強度、拉斷強度、扯斷力等性能測試、配上合適輔具可以做彎曲、壓縮、穿刺剝離性能，直至它們斷裂。它們是在橡膠塑料配混廠家實驗室中比較為常見的儀器。在混料開發過程中利用橡膠塑料拉力測試機，以確定材料對于某一工藝和終端用途的適用性。橡膠塑料拉伸測試儀今天也越來越經常地出現在塑料注塑和擠出業者的實驗室中。一個原因是它們被越來越多地應用于前沿產品與工藝開發。另一個原因是它們對進料和成品的質量控制進行更為嚴格的監測。許多廠家，特別是那些醫療裝置或汽
