國標護欄板

護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

波形護欄三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

波形護欄板一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型，波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級可分為*和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，*用于公路。

國標護欄板

波形護欄板是半剛性護欄的主要形式，波形護欄它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。公路護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形護欄可在窄*分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。波形護欄立柱種類主要有，Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅成品、噴塑成品等。波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，