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邊境圍界鐵絲網 國防邊界防護網
一般的國界采用天然地形來區分,比如,河流山脈壕溝等,在不易區分的地方樹立界碑。只有在特殊的地段才采用鐵絲網。如中朝邊境,朝鮮軍民常到我方來偷搶,所以有一些地段采用鐵絲網。中蒙邊境是大草原,為防止牲口越界,部分地段采用鐵絲網便于管理。
邊境圍界鐵絲網 國防邊界防護網
鐵絲網圍欄這種網格結構簡練、美觀實用、便于運輸,安裝不受地形起伏限制,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,具有其他隔離柵*的優點。
鐵絲網隔離柵經由鍍鋅、PVC熱縮粉末浸塑保護的焊接式卷網或片網,鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。 網片和立柱主要用特制的塑料卡子或高強度不銹鋼絲卡子連接,具有安裝方便、牢固等特點。水平雙線(間隔平均分布)的設計加強了圍網的堅固程度,而網線的波浪形狀則使圍網的外形更加美觀。卷式焊網在保持美觀的同時保證了更大程度的堅固與耐用。
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(1)、刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定,張開后形成蛇腹網狀,閉合后刀片刺繩圈徑為50cm,張開后每交叉圈安裝間距20cm,直徑不小于45cm。
(2)、高鐵刀片刺繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型,刀刺寬度22mm,兩刃垂直間距15mm,刀刺縱向間距34mm,芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作,芯絲由HPB300?6.5mm高線鋼絲加工。
(3)、高鐵刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接,縱向拉筋與支架的連接采用?2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定,支架設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置,其他跨度僅設置與立柱上部,支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。
(4)、刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。
刺絲滾籠、金屬網片防護柵欄、防護柵欄加密網、鐵路橋下防護柵欄共同組成高速鐵路沿線防護的必須材料。