伊藤25KW汽油發(fā)電機含稅價格隨著大規(guī)模風電接入電網(wǎng),分析風電對電網(wǎng)的影響越來越重要。電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真是開展風電并網(wǎng)研究的一種重要手段,而建立準確、有效的風力發(fā)電機組暫態(tài)模型則是仿真工作的基礎。
伊藤25KW汽油發(fā)電機含稅價格隨著大規(guī)模風電接入電網(wǎng),分析風電對電網(wǎng)的影響越來越重要。電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真是開展風電并網(wǎng)研究的一種重要手段,而建立準確、有效的風力發(fā)電機組暫態(tài)模型則是仿真工作的基礎。文中簡要回顧了恒速恒頻機組、雙饋機組和直驅機組的基本結構,整理和總結了風力發(fā)電機組中風輪、傳動鏈、發(fā)電機、電力電子變頻器以及控制和保護系統(tǒng)等重要環(huán)節(jié)的暫態(tài)仿真模型,并討論了相關模型在風電并網(wǎng)問題研究中的應用方式,進而展望了風力發(fā)電機組模型研究工作的發(fā)展方向。
詳細參數(shù) 伊藤25KW汽油發(fā)電機含稅價格
25KW汽油發(fā)電機 |
| |
產(chǎn)品型號 | YT25RGF/YT25RGF-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 25KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 23.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q(稀土電機) |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術指導】:
【】: 【在線】:2880675534
調速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負載變化情況自動地調節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。汽油機在作為農(nóng)林機械、園林機械、發(fā)電機組及其他場合的動力裝置時都裝有調速器,以便在負載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉速基本不變。目前,汽油發(fā)電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩(wěn)定調速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機械調速器在調節(jié)發(fā)電機組時存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機組的自動化水平、可靠性和汽油發(fā)電機組的發(fā)電品質,開發(fā)一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數(shù)字式電子調速器具有非常重要的意義。 本文以汽油發(fā)電機組為控制對象,研究開發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機組的數(shù)字式電子調速器。
通過對汽油機自動調節(jié)過程的分析,得出裝有數(shù)字電子調速器的汽油發(fā)電機組是一個一階慣性環(huán)節(jié)與一個二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián);通過對汽油機特殊工況的分析,確定了本研究采取的控制方案——模糊-PID控制算法,并在MATLAB-Simulink仿真集成環(huán)境下對選取的控制算法進行了仿真研究,驗證了本控制算法在本研究中的可行性,確定了本研究的控制參數(shù)。 本文給出了汽油發(fā)電機組數(shù)字電子調速器的軟硬件設計過程與方法。
伊藤發(fā)電機:
小型汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,*汽油發(fā)電機,*柴油發(fā)電機。