伊藤動力廠家YT2-40KVA發(fā)電機(jī)是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動機(jī))驅(qū)動,而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤動力廠家YT2-40KVA
30KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS |
動力型號 | K4100ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分:
1、柴油發(fā)動機(jī)。
2、發(fā)電機(jī)(即電球)。
3、控制器。
細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用)、散熱器(風(fēng)冷:風(fēng)扇;水冷:水箱)、*箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶*箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。*箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,而且可以放在室外,箱子就像一座屋子,防曬、防雨,讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組,功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要,平時使用國家電網(wǎng),因斷電才需要的話,請使用備用柴油發(fā)電機(jī)組;如果需要長時間運行的話,請選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話,常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了*箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時,應(yīng)當(dāng)考慮*箱的功率下降問題.
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