伊藤15KW汽油發(fā)電機YT15RSE很多客戶都很在乎機器的噪音，特別是家庭用戶，一些企業(yè)用戶也是想要購買低噪音的發(fā)電機，伊藤動力針對客戶這一需求，花重金，大力研發(fā)低噪音汽油發(fā)電機，伊藤旗下有，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機，伊藤*柴油發(fā)電機，伊藤*燃氣發(fā)電機，下面分別給大家介紹這幾款機器：

伊藤15KW汽油發(fā)電機YT15RSE

伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機
是噪音的一款機器，而且聲音很柔和。不是很刺耳，和空調(diào)的主機箱聲音差不多。
伊藤數(shù)碼汽油發(fā)電機采用*的雙層降噪結(jié)構(gòu).整機運行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機組低3-9分貝.高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的排放降至低.伊藤1-2KW數(shù)碼SM系列發(fā)電機經(jīng)檢測,其排放可達到EPA(美國環(huán)保署)2005年第二階段標準.與傳統(tǒng)發(fā)電機相比,它是當(dāng)之無愧的環(huán)保型發(fā)電設(shè)備.不論是用于人口密集的市區(qū)，還是在野外露營，或是作為家用室內(nèi)的備用電源，伊藤數(shù)碼發(fā)電機組都是一個非常理想的選擇。歐洲安全CE認證伊藤數(shù)碼發(fā)電機還通過了格的歐洲安全認證標準――CE認證，更令用戶無安全之憂。

 

詳細參數(shù)   伊藤15KW汽油發(fā)電機YT15RSE

 

產(chǎn)品型號	YT15RSE
輸出
額定功率（汽油）	15KW  [19KVA]
額定電壓 (V)	230  [230/400]
額定電流（汽油）	65.2  [27.2]
相數(shù)	單相  [三相]
額定轉(zhuǎn)速（rpm）	3000
功率因數(shù)	1.0  [0.8]
頻率(Hz)	50
發(fā)動機
發(fā)動機質(zhì)保 (年)	1
發(fā)動機零件號	465Q
壓縮比	9.5:1
點火系統(tǒng)	分電器點火
電啟動	是
啟動電機規(guī)格	QDY112    12V  0.8KW
燃料類型	汽油
吸氣方式	自然吸氣
機油容量(L)	3.5
旋裝式機油濾清器	是
缸體	鑄鐵
充電方式	充電發(fā)電機
蓄電池規(guī)格	12V 45AH
冷卻系統(tǒng)	閉式液冷
高溫停機	是
低油壓停機	是
交流發(fā)電機類型	同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng)	AVR自動調(diào)壓
勵磁類型	碳刷
極數(shù)	2
總諧波失真@滿載	≤ 5%
絕緣等級	F
定子繞組材料	銅
轉(zhuǎn)子繞組材料	銅
層壓材料(冷軋或熱軋)	冷軋
連接方式	直接耦合（法蘭連接）
電機軸承	6306RS
電壓穩(wěn)定度
類型	電子
Sensing	單相  [三相]
調(diào)壓	± 1%
調(diào)速器參數(shù)
類型	電子
空載至滿載頻率調(diào)節(jié)	同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)	± 0.5%
控制器
控制器安裝位置	機箱側(cè)面
制造商/零部件號	HSC940
自動/手動/關(guān)閉	是
發(fā)電機電壓檢測	是
市電電壓檢測	無
低油壓停機	是
頻率過低保護	是
頻率過高保護	是
機組
全天候機箱	粉末涂層  冷軋
認證	無
機組質(zhì)保(年)	1
防護等級	IP 23
急停開關(guān)	有
封閉式消聲器	是
接地系統(tǒng)	機架接地
隔音裝置類型	金屬板+隔音棉
（7M）處噪音輸出    dB(A)	62
汽油消耗量50%負載   L/hr	5.6
汽油消耗量100負載   L/hr	8.8
機組尺寸 (長×寬×高) mm	1200*740*826
包裝尺寸(長×寬×高) mm	1290×800×900
凈重( kg)	275
毛重( kg)	300

有些客戶反映汽油發(fā)電機在使用一段時間后，耗油率會增高，動力會下降，是不是汽油發(fā)電機使用一段時間之后都會出現(xiàn)這種情況呢？對于汽油發(fā)電機有點基本常識的客戶，可通過幾種簡單的自檢手段，來查找耗油率上升的問題。
  1、在運行中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，剎車粘瓦＝輪圈發(fā)熱，就會影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。
  2、當(dāng)急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑。
   3、啟動感覺比較輕松，但冷機卻不太容易啟動，啟動后發(fā)動機不很有力，耗油率較高。對于四沖發(fā)動機來說，氣門關(guān)閉不嚴密，影響到啟動與作功，是常有的事，調(diào)整下即可。
  4、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時，需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會拆洗化油器，可以在開機空轉(zhuǎn)時，用清洗劑直接向化油器的進氣口噴洗幾次。空濾的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，半年內(nèi)就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器后，若不見效果，有可能是油平面過高，須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
  5、汽油發(fā)電機啟動困難，耗油率總是居高不下的；要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常是接線斷了，不通電＝加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車，為了加速迅猛有力，通常會將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
  6、火花塞使用一年后，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過大，啟動時不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)，長期富油會導(dǎo)致火花塞積碳，冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來，人工刮除積碳，調(diào)節(jié)好電極間隙，試驗打火能有幾毫米。