橋梁伸縮縫廠家@三門峽橋梁伸縮縫@C型橋梁伸縮縫廠家

橋梁伸縮縫作用：

兩梁端之間伸縮縫

梁端與橋臺背墻之間伸縮縫

要求:（1）保證溫度變化所引起的伸縮變形；（2）使車輛平穩通過橋梁。（3）具有安全的防排水構造，以免引起伸縮縫及橋面以下支座等的銹蝕。有一定的耐久性，養護維修方便。

作用：保護行車道板免受車輪荷載的磨耗及雨雪侵蝕；分布荷載。

要求：具有足夠的強度、良好的整體性、良好的抗沖擊和耐疲勞性、防水性、對溫度的適應性類型：瀝青表面處治、瀝青混凝土、水泥混凝土

瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪法或拌合法鋪筑而成的厚度不超過30mm的瀝青面層。瀝青混凝土：按級配原理選配集料，加入適量的瀝青均勻拌合，并經攤鋪與壓實而成的橋面。

水泥混凝土：以水泥和水合成的水泥漿為結合料，碎（礫）石為集料，砂為細集料，經過拌合、攤鋪、振搗和養護所修筑的橋面鋪裝。 付

C型橋梁伸縮縫廠家

各類鋪裝的特點：

瀝青表面處治：由于處治層很薄,一般不起提高強度作用,其主要作用是抵抗行車的磨耗和大氣作用,增強防水性,提高平整度,改善路面的行車條件。一般用作磨耗層?；蛘咴诘图壔蛑屑壒窐蛄荷鲜褂?。

水泥混凝土：耐磨性能好，適合重載交通，但養護期長，破損后修補較麻煩。瀝青混凝土：重量較小，維修養護方便，鋪筑后幾小時就能通車運營，行車舒適，但易老化和變形，受溫度影響較大。

橋面鋪裝的選用：《規范》規定：橋面鋪裝的結構形式宜與所在位置的公路路面相協調。橋面鋪裝應有完善的橋面防水、排水系統。高速公路和一級公路上的特大橋、大橋的橋面鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。高速公路和一級公路上的橋面鋪裝厚度不宜小于70mm，二級及二級以下公路上的橋面鋪裝厚度不宜小于50mm。