公司開發研制的港口高桿燈無線控制系統，由*的無線數據通訊網絡、計算機信息管理及智能路燈控制設備等組成的分布式無線遙測、遙控、遙信系統。可以對全市范圍內的路燈進行遙控開關燈、遙訊設備狀態、遙測電流、電壓、用電功率。根據對所測數據的分析來判斷城市路燈運行有*及亮燈率的估算和計算，定時存儲和打印各有關數據。青島京城超微的監控系統對系統數據通訊超時、狀態出錯、燈具故障等進行報警處理。通過系統建設可

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系統概述
　　公司開發研制的港口高桿燈無線控制系統，由*的無線數據通訊網絡、計算機信息管理及智能路燈控制設備等組成的分布式無線遙測、遙控、遙信系統。可以對全市范圍內的路燈進行遙控開關燈、遙訊設備狀態、遙測電流、電壓、用電功率。根據對所測數據的分析來判斷城市路燈運行有*及亮燈率的估算和計算，定時存儲和打印各有關數據。青島京城超微的監控系統對系統數據通訊超時、狀態出錯、燈具故障等進行報警處理。通過系統建設可以達到如下目的：

　　增強應急能力：港口高桿燈無線控制系統具有定時控制和人工控制等多種控制方式，能隨時調整燈光的開／關燈時間，實現轄區范圍內的全夜燈、半夜燈開／關燈自動控制。在特殊的天氣情況時能通過人工控制進行應急調度。
　　提高城市形象：系統具有自動報警和巡測、選測功能，當設備發生故障時，調度人員可以在數秒鐘內及時了解故障的地點和狀態，并及時進行修復，這樣可以*地減少對照明管理部門的投訴，從而進一步提高城市的形象。
　　降低維修成本：系統將“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”，減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本。在已經知道了故障的地點和情況，可以縮短到達維修地點的時間、提高檢修效率，降低維護成本。
　　節約電能：系統能提高開／關燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現。設備預置合理的開關燈時間方案，在滿足對城市照明的需求時，有效地減少了開燈時間，從而節約了大量的電能。
　　降低運營成本：通過減少開燈時間，能有效延長燈具的使用壽命，可有效降低運行成本，進一步提高了經濟效益。
　　實現科學管理：系統能將采集到的數據自動進行存儲、統計，并能隨時進行查詢和打印，為管理現代化提供了基本數據依據。

　　港口高桿燈無線控制系統主要功能
　　采用時控法控制方式進行照明控制，實現預約控制和分時控制。
　　實現對設備的“三遙”功能：遙控、遙測、遙信
　　開關燈可以自動和手動遙控，實現實時控制和點對點控制；
　　自動巡測、手動巡測和選測（三相電壓、12路電流、有功功率、無功功率、功率因數及各種數字狀態量等數據量的采集）；
　　多種報警處理。報警內容包括：白天亮燈、晚上熄燈，遠程控制器過熱，配電箱門開關不正常打開，電壓、電流越限和供電線路停電等故障；
　　自動計算亮燈率。能根據電壓、電流、功率因子的變化自動進行亮燈率估算；
　　遠程查詢打印功能。根據年、月、日統計數據進行查詢，顯示的數據均可打印；

　　港口高桿燈無線控制系統特點：
　　1、系統容量大：GPRS無線路燈控制系統通過GPRS無線網絡進行數據通信，采用TCP網絡傳輸協議，可監控設備的數量不受限制，可以多達數千個。
　　2、通信實時、高效：無論控制設備的距離遠近，控制命令或設備報警信息都能在數秒內完成傳輸；即使設備當前不在線，用戶的控制命令都能準確送達，無需重復發送控制命令。
　　3、廣域的通信覆蓋：路燈控制設備在轄區范圍內，只要有無線GPRS網絡覆蓋的地方都可以控制，不受距離和位置的限制。
　　4、系統模塊化設計：系統采用了模塊化技術架構，具有良好的持續升級和功能擴展能力。可以隨著將來技術的發展和用戶功能需求的變化而不斷升級。
　　5、開放性信息管理：系統采用C／S和B／S相結合的設計體系，實現信息系統共享，提高了用戶對系統信息管理的效率。