作為世界上的圓珠筆生產(chǎn)，光鮮數(shù)字的背后，卻是核心材料高度依賴進(jìn)口的尷尬局面。別小看這不起眼的一個(gè)圓珠筆頭，生產(chǎn)它需要二十多道工序。筆頭里面有不同高度的臺(tái)階和五條引導(dǎo)墨水的溝槽，加工精度都要達(dá)到千分之一毫米的數(shù)量級(jí)。在筆頭頂端的地方，近日，這個(gè)尷尬的局面終于打破了。CAT 3537HS美國貓牌PUMP鎳鋁青銅往復(fù)泵

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報(bào)告認(rèn)為，技術(shù)進(jìn)步速度超出預(yù)期，實(shí)現(xiàn)2025年的原目標(biāo)（但由于油價(jià)持續(xù)處于低位，美汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)與之前目標(biāo)設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏離，越野車、SUV與輕型卡車等從預(yù)計(jì)的33%增長到58%，使實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)較難。特當(dāng)選后，環(huán)保署趕緊于11月30日公布了初步評估意見——美汽車制造商聯(lián)合會(huì)稱環(huán)保署的決定是“異乎尋常和不成熟的匆忙決策”，全汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)更斥責(zé)即將的“午夜政策”

（midnightregulation），稱將增加消費(fèi)者成本