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集電裝置采用滑環(huán)式集電裝置，由集電環(huán)和電刷架組成。浮渣刮板、浮渣耙板、浮渣漏斗組成撇渣機構，能有效地清除水面浮渣。主梁是連接中心支座和行走端梁的大型部件，其上有走道板和欄桿，鋼梁的下面連接刮泥架，撇渣機構，和小刮板等，在行走端梁的帶動下來完成刮泥、刮渣工作。

垂架式中心傳動濃縮機 刮泥機驅動裝置設有過扭保護機構，當扭矩達到設定值時報警停機，工作更加安全自動。傳動裝置進行了優(yōu)化設計，效率更高，外形更趨美觀。能進一步分離濃縮污泥中的自由水份，以減少污泥體積，提高污泥濃縮效果，有利于提高沉淀效率。

垂架式中心傳動濃縮機 刮泥機結構上以及性能上有哪些突出點：

1、傳動部分采用電氣和機械雙重過載保護，運行更加安全可靠。

2、池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動，結構緊湊，機械效率高。

3、主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，防腐性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節(jié)省。

4、斜交型刮泥板，連續(xù)性好、集泥的效率高；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，保證刮泥*干凈，不會有浮泥現(xiàn)象發(fā)生。

5、沉淀池為混凝土或鋼結構，池底稍呈圓錐形，池底中央為排泥斗外接排泥管。工作橋為混凝土或鋼結構，本設備不包括池體和工作橋，用戶自行解決，我廠可代設計制造鋼結構池體和工作橋，供應用戶。

6、耙架由兩個大耙和兩個小耙組成十字形，與稍呈圓錐形的池底平行。耙架與豎軸用十字頭固定連接，豎軸上的軸承為向心和推力軸承的組合，用潤滑脂肪潤滑。水下為滑動軸承，由尼龍襯套等組成，用壓力清水潤滑。

7、驅動裝置為三級立式擺線針輪減速機 ，用牙嵌式聯(lián)軸器與豎軸連接。該減速機固定在工作橋的機座上。過扭矩安全裝置是安全剪切銷 ，裝配在芯片嵌式聯(lián)軸器中。當運行遇有過扭矩情況下，便切斷剪切銷，保護整臺機械設備，不受損壞。

垂架式中心傳動濃縮機使用和維修：

1、垂架式中心傳動濃縮機在運轉中，應隨時查看其是否運行平穩(wěn)，是否有異常的聲響，一旦出現(xiàn)問題應立即停車檢查，定期給減速機加潤滑脂。詳見減速機說明書。若在一般情況下需要停車時，應先停止進水，待刮泥機運行一周后再停車。

2、中心傳動濃縮刮泥機每年大修一次，著重檢查水上水下的聯(lián)接件是否松動，水下各零件的腐蝕情況及橡膠刮板的磨損情況，若腐蝕嚴重時應予更換。

3、中心傳動式濃縮機主要由主梁(工作橋)、中心支座及集電裝置、驅動裝置、刮集泥裝置、浮渣刮板、穩(wěn)流筒、浮渣耙板、小刮板、柵條、溢流裝置和控制柜等組成。中心支座由固定支撐座、回轉軸承和機架組成，可同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩。