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船用吸沙泵工作原理

　　葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入與吸入管連接。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。

船用吸沙泵通過動力驅動軸產生轉動，從而帶動葉輪旋轉，在抽沙泵及吸沙管路內充滿液體的情況下，形成真空吸力，將水及沙土吸取上來。泥沙的含量取決于泵的吸力和抽取介質中水的流量，抽沙泵中流量參數都是以清水理論流量為標準，在實際抽沙工作中，會有少量上下浮動。

        普通概念的離心式抽沙泵無法抽取干沙，在卸沙船或者吹沙船中，運輸的干沙則是通過注入清水將泥沙混合攪動，從而通過抽沙泵再將其抽取出來達到遠距離輸送工程作業。