空氣冷卻器型號：KLZ52-.翅片管形式：銅管和鋁片，不銹鋼管和鋁片，銅管和銅片等應用空冷器可用于冷卻或冷凝，-應用于：煉油、石油化工塔-蒸氣的冷凝；回流油、塔底油的冷卻；各種反應生成物的冷卻；循環氣體的冷卻和電站汽輪機排氣的冷凝。材質結構：空氣冷卻器換熱管為翅片管，材質：基管黃銅管，翅片為鋁片。基管紫銅管......

詳細介紹

空冷器介紹：

我們這里的空氣冷卻器主要用于電廠汽輪機發電機組和電動機-閉路循環通風冷卻的作用，空氣冷卻器可以對吸熱后的介質（水，蒸汽）冷卻，以便介質循環使用。空氣冷卻器的工作情況直接影響電機的輸出功率和抗負荷波動能力。因此，空氣冷卻器的正確選擇和使用是保-機組正-運行的-要環節。我們公司生產的空氣冷卻器適用于冶金，電力，化工，礦山，輕工機械等行業，-別是在缺水或工業用水嚴-污染環境的地方，由于空氣冷卻器采用空氣替代水冷卻液體，降低了工業耗水，消除了污染，因而空氣冷卻器-得以-應用。

空氣冷卻器換管采用翅片管材質結-：

單金屬翅片管和雙金屬復合翅片管

單金屬翅片管由鋁管整體軋制而成，-接觸熱阻，強度高，-熱和機械震動，熱膨脹-能-，且具有可觀的擴展換熱面。用這種翅片管制成的換熱器，是-種用途很廣的換熱器。雙金屬復合翅片管是銅、鋁管(或鋼管、鋁管；或不銹鋼管、鋁管)經復合后再軋制出翅片，具有結合緊-、熱阻小、傳熱-能-、強度高、流動損失小、防腐蝕-能強、在長期冷熱工況下不易變形，工作-長等--。整體軋制翅片-刺、-皺折、易于清洗、在采暖空調工程-進行濕式冷卻時易排除翅片外表面凝結水，在烘燥加熱及其它熱交換場合不易結塵、結垢。

本廠換管采用的鋁軋翅片管和雙金屬復合翅片管。表面均經陽-化處理，-澤美觀大方，且能有-地防止表面腐蝕。

-業空氣冷卻器換管翅片管的單、雙金屬鋼鋁復合翅片管,歡迎定制的詳細描述：

單、雙金屬鋼鋁復合翅片管鋁軋制翅片管由鋁管整體軋制而成，-接觸熱阻，強度高，-熱震和機械震動，熱膨脹-能-,且具有可觀的擴展換熱面，用這種翅片管制成的換熱器，-果-于串片或繞片式換熱器。銅鋁復合翅片管是銅、鋁管經復合后再軋制出翅片，具有結合緊-，熱阻小，傳熱-能-、強度高、流動損失小、防腐蝕-能強，在長期冷熱工況下不易變形、工作-長等--。整體軋制翅片光滑-刺，-皺折，易于清洗，在采暖空調工程-進行濕式冷卻時易排除翅片外表面凝結水，在烘燥加熱及其它熱交換場合不易結塵、結垢。

空氣冷卻器換管翅片管換管安裝的鋁軋翅片管和銅鋁復合翅片管，表面均經陽-化處理，-澤美觀大方，日能有-地防止表面腐蝕。

我們還可根據用戶需要，采用鋼繞翅片管、鋼鋁復合翅片管。鋁軋翅片管規格-能表外徑 D（mm）根徑 d （mm）翅片高度 h(mm)翅片厚度 s(mm)翅片節距t(mm)管壁厚度 (mm)散熱面積 sw(m2/m)翅化比 a(sw/sn)-量 (kg/m)使用溫度 (℃)

翅片管材質標準分類：

1.饒片式翅片管

繞片式翅片管均采用（鋼、鋁、銅、不銹鋼等）帶繞制（鋼、鋁、銅、不銹鋼等）管，經過機械強力繞制，呈螺旋狀，有三種不同的片距：3.2mm“R”，4.2mm“M”，6.5mm“T”。 R片距，片距小而散熱面積大，具有大散熱量； M片距，片距較大，散熱量及空氣阻力均較小； T片距，適合蒸汽壓力較高而空氣溫升較低的情況。

2.擠壓式（軋片式）翅片管（基本采用這種形式-）

軋片式翅片管翅片光滑-刺、-褶皺、美觀明亮、易于清洗，作為空氣加熱器及表冷器的元件時易排除表面凝結水，在烘燥加熱及其它場合不易結塵、結垢，軋片式翅片管翅片橫斷而呈梯形，因而翅片強度高，且擴展了散熱表面，從而使材料得到大程度的利用。

空氣冷卻器換管軋片式翅片管廠家

單金屬軋片式翅片管是由鋁管整體軋制而成，-接觸阻，-熱震和機械震動，熱膨脹-能-，且具有可觀的擴展傳熱面，用這種翅片管制成的各類換熱器、加熱器，-果明--于串片式、繞片式及鑄鐵制成的散熱器。雙金屬鋁軋式翅片管是將鋁管緊套在基管上，然后在鋁管上經粗軋、-軋等-道工序，終軋制出-質的翅片管，空氣冷卻器換管采用的翅片管的雙金屬鋁軋片翅片管具有良-的傳熱-能，使用時翅片管筒與基管不會發生電化學腐蝕，與普通繞片式翅片管相比，接觸熱阻隨著溫度的變化在較大范圍內保持穩定，因此雙金屬鋁軋式翅片管的傳熱-能在-限管壁溫度范圍內比繞片管穩定。另外與繞片管相比，雙金屬鋁軋片管具有-出的抗腐蝕-能和很高的強度，它可以承受4.0MPa的水壓清洗，翅片仍不致倒伏，雙金屬鋁軋片管的基管可以根據管內流體腐蝕情況，及加工工藝選定，基管可以選用碳鋼、紫銅、不銹鋼管等。

3.串片式翅片管

串片式翅片管是將（碳鋼、紫銅、不銹鋼）管串起（鋁、銅、不銹鋼）片，-般-指TLS型高-換熱器（俗稱表冷器）。空氣冷卻器換管采用的翅片管采用-進的機械漲管和橋式條縫雙翻遍鋁肋片結-型式。機械漲管使銅管與鋁肋片接觸緊-，橋式條縫能促進流體紊流，破壞邊界層，提高傳熱系數。-進的結-形式、再加上水路行程，管距、片距設計合理，使得該空氣冷卻器換管采用的翅片管具有傳熱-能-，空氣阻力小，結-緊湊，-量輕等--。空氣冷卻器換管采用的翅片管它可-應用于空調、冷卻、去濕、采暖等工程-，是-風機組和空氣處理機組理-的配套產-，它又可與風管連接作為冷卻或加熱單-使用。

信息介紹

KL型空氣冷卻器-能：

連云港靈動--出的KL型空氣冷卻器雙金屬軋片式結-，雙金屬指基管材質銅管，翅片管翅片材質為鋁片。采用雙金屬翅片管具有降溫-果-，熱阻小抗振-能-等--，能有-控制發電機溫度升在105C°以內，是利用電廠循環水做冷卻介質的-種高-冷卻器設備，-年來在50MW以下機組-普遍采用。軋片式空氣冷卻器與繞簧式空氣冷卻器相比，雙金屬銅，鋁復合式軋片式空氣冷卻器的-出--是：散熱面積大（提高50%），冷卻能力高（增加20%~30%），空氣阻力低（降低20%），并隨使用期增長其-能基本保持不變，所以雙金屬軋片式空氣冷卻器是繞簧式空氣冷卻器理-的替代產-。

空氣冷卻器基本形式：

空氣冷卻器基本形式有：套片式、繞片式、軋片式、焊片式、橢圓管式、鑲片式、紊流式、輪輻空氣冷卻器式、開槽形式波紋形式。空氣冷卻器的管箱結-主要有法蘭式、管堵式和集合管式。-般法蘭式用于-低壓，管堵式和集合管式用于高壓。

空氣冷卻器清洗方法：

空氣冷卻器清理方法因冷卻水大-數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水-的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產生，冷凝器換熱-果下降。嚴-時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴-時會堵塞管子，使換熱-果失去作用。研究的數據-示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能-費用的加大。即使很薄的-層水垢就要增加設備-結垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道-不含礦物沉積物可以很-的提高-、節約能-、延長設備的使用-，同時節約生產時間和費用。長期以來傳-的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對設備清洗時出現很-問題：不能-清除水垢等沉積物，酸液對設備造成腐蝕形成-洞，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，-終導致-換設備，此外，清洗廢液有-，需要大量資金進行廢水處理。

工作原理

空氣冷卻器工作原理：

空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱“空冷器”。采用空氣冷卻器代替水冷卻器進行介質的冷凝、冷卻，不僅可以節約用水，還可以減少水污染。此外還具有維護費用低、運轉安全可靠、使用-長等--。在煉油廠和石油化工廠的換熱設備-，空氣冷卻器成為的-類設備。其應用范圍包含了塔-油氣冷凝到汽油、柴油冷卻的各種不同工況。在化學工業、電力、冶金等行業，空氣冷卻器也有著-的應用。我們這里的空氣冷卻器主要用于電廠汽輪機發電機組和電動機-閉路循環通風冷卻的作用，空氣冷卻器可以對吸熱后的介質（水，蒸汽）冷卻，以便介質循環使用。

空氣冷卻器技術--：

空氣冷卻器是管內外流體通過基管壁，軋片進行熱質交換來達到冷卻液體的目的。主要由-水室，承管板，冷卻管，墻板，管卡，后水室六部分組成，根據冷卻介質的不同，冷卻管可選用不同的材質。所以空氣冷卻器換管采用的翅片管在換冷卻管時候-定要注意是用銅管，不銹鋼管，鋁管等。形式選擇上也是主要的，可選：饒片式翅片管，擠壓式（軋片式）翅片管，串片式翅片管。形式及材質不同-格出入是很大的。

技術參數

訂貨空氣冷卻器須知：
訂貨空氣冷卻器時用戶應提供參數：

1.換熱總容量。 2.單機外形尺寸。 3.組成臺數。 4.空氣流量。 5.進水溫度。 6.進風溫度。 7.出風溫度。 8.-高工作壓力。

訂貨空氣冷卻器換管翅片管須提供參數：

1.原空氣冷卻器設備圖紙。
2.告知空氣冷卻器換管材形式：饒片式翅片管，擠壓式（軋片式）翅片管，串片式翅片管
3.材質：銅管，碳鋼管，不銹鋼管等。
3.如果沒有原空氣冷卻器的圖紙，需要提供翅片管尺寸：管長？直徑？壁厚?翅片到基管外壁尺寸？單臺設備需要-少根管子？
4.原設備長寬高？
5.空氣冷卻器換管翅片管-須將舊設備物流發到我們公司進行-換？

空氣冷卻器換管采用翅片管參數：銅鋁復合翅片管規格-能表（注：0.基管為黃銅管、翅片為鋁軋片. 1.基管為紫銅管、翅片為鋁軋片. 2.基管為紫銅管、翅片為銅軋片. 3.基管為不銹鋼管、翅片為鋁軋片. 4.基管為碳鋼管、翅片為鋁軋片.）