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通海閥一般又被稱為海底閥,因其大多安裝在戰艦空載水線以下的船底,或戰艦的兩舷,或船殼上連接船底和船側間的彎曲部分
通海閥一般又被稱為海底閥,因其大多安裝在戰艦空載水線以下的船底,或戰艦的兩舷,或船殼上連接船底和船側間的彎曲部分。通海閥一般是通過戰艦甲板的傳動機構開啟或關閉大連船用閥門,從而達到控制海水進入戰艦內部,從而保證戰艦上有足夠的水來冷卻機器、清洗戰艦等用途。
在戰艦上,長期使用的主機和輔機大多是大型的蒸汽輪機和柴油機,這些機器在工作時會產生大量熱量,這些熱量大部分被作為動力來維持戰艦的運行,一部分多余的熱量則需要通過冷卻服務降溫從而避免他們對戰艦造成損害。
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