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防爆齒輪減速機(jī)|防爆蝸桿減速機(jī)廠家

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌RHG

廠商性質(zhì)代理商

所在地上海市

更新時間:2015-11-24 10:58:15瀏覽次數(shù):338次

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防爆齒輪減速機(jī)|防爆蝸桿減速機(jī)廠家輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

防爆齒輪減速機(jī)|防爆蝸桿減速機(jī)廠家主要材料
1.外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);
2.蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
3.蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
防爆齒輪減速機(jī)|防爆蝸桿減速機(jī)廠家鋁合金:
1.拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
2.磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
效率:
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:
1.動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率;
2.靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。
傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。
使用維護(hù)要求
1.安裝時請不要對NMRV040減速機(jī)的輸出部件、箱體施加壓力聯(lián)接時請滿足機(jī)器《機(jī)械)與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。
2.減速機(jī)初始運(yùn)行至400小時應(yīng)重新更換潤滑油.其后的換油周期約為4000小時。
3.箱體內(nèi)應(yīng)該保留足夠的潤滑油量,并定時檢查.當(dāng)發(fā)現(xiàn)油量減少或油質(zhì)變壞時應(yīng)及時補(bǔ)足或更換潤滑油,應(yīng)注意保持減速機(jī)外觀油潔,及時清除灰塵、污物以利于散熱。

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