浙江三精閥門有限公司作者
Q型球閥電動裝置的二級減速器
電動裝置的典型結構是Z型電動裝置,它是截止閥或閘閥配套組成電動閥門的,Z型電動裝置的輸出軸總轉圈數可以由十幾圈到一百幾十圈,對于與球閥或蝶閥配套的Q型電動裝置,輸出軸總轉圈數只有0.25圈,即90度角,為了使產品做到通用化,目前的做法是在Z型電動裝置的輸出端加裝一級減速器組成Q型電動裝置,因為Z型電動裝置內部已進行了減速,現在再次減速,故將這一級減速器稱之為二級減速器。
這種Z型電動裝置加一級減速器而組成Q型電動裝置的結構形式,也是屬于積木式的結構,這種積木式結構是目前各個工業系統中廣泛采用的結構形式,由于采用了積木式結構,提高了電動裝置的通用性,
電動裝置的典型結構是Z型電動裝置,它是截止閥或閘閥配套組成電動閥門的,Z型電動裝置的輸出軸總轉圈數可以由十幾圈到一百幾十圈,對于與球閥或蝶閥配套的Q型電動裝置,輸出軸總轉圈數只有0.25圈,即90度角,為了使產品做到通用化,目前的做法是在Z型電動裝置的輸出端加裝一級減速器組成Q型電動裝置,因為Z型電動裝置內部已進行了減速,現在再次減速,故將這一級減速器稱之為二級減速器。
這種Z型電動裝置加一級減速器而組成Q型電動裝置的結構形式,也是屬于積木式的結構,這種積木式結構是目前各個工業系統中廣泛采用的結構形式,由于采用了積木式結構,提高了電動裝置的通用性,
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