拋光材料車間粉塵爆炸防范措施有哪些？
　　
　　8月2日發生的江蘇省昆山市中榮金屬制品有限公司拋光材料車間粉塵爆炸特別重大事故，已導致七十多人遇難，一百多人受傷。工廠員工表示，根本不知道死神就藏在金屬粉塵中。那我們又該如何防范？拋光材料車間粉塵爆炸防范措施有哪些？
　　
　　回故：當事企業發生事故的拋光材料車間業務
　　
　　本次事故現場，是鋁合金輪轂的拋光材料車間，該車間正是為我們日常生活中出行*的汽車提供重要零部件加工——鋁合金汽車輪轂拋光——鋁合金輪轂組裝汽車前的中間一道工藝處理——為了使輪轂表面光潔、亮麗。
　　
　　鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
　　
　　鋁合金輪轂拋光，一般用帶有羊毛拋光輪或者紗布拋光輪的拋光機驅動旋轉，添加拋光蠟后在輪轂表面重復摩擦，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整的表面。拋光機分為手動與半自動、全自動幾種級別。全自動拋光則是采用無人工直接操作的方式由機器對工件完成拋光（如目前國外常用的機器人拋光系統：機器人抓取拋光機在工件表面進行主動拋光作業。）
　　
　　在中國眾多的制造企業，因為技術與設備水平的制約，以及前些年廉價勞動力市場的引導，眾多企業優先采用人工參與的半自動或者手動拋光方式。按照本次是故傷亡人數推斷，該工廠車間很有可能采用的是全人工方式的手動拋光——即分為若干小組在同一車間進行拋光作業，每人手持一架手提式拋光機進行對鋁合金輪轂的拋光作業，拋光蠟打蠟、輪轂的搬運均有人工完成。
　　
　　拋光作業現場是非常惡劣的工藝制造環境之一，因為拋光輪與工件的摩擦，會產生密集的粉塵顆粒懸浮在車間，在通風及防護措施不好的現場，一旦眾多工人開始拋光作業，那情景可以用“重度揚塵天氣”形容，注意！漂浮的顆粒是鋁鎂合金和工業蠟等的金屬離子、化合物、有毒氣體等。此外，眾多拋光機一起工作產生的高強度摩擦噪音、連續高強度體力勞動帶來的疲勞等因素，更是難以忍受。
　　
　　對昆山稍微熟悉點的人都知道，處于蘇州轄區毗鄰上海的一座縣級市，近年的快速發展基本依賴以同胞臺商的投資為主。中國臺灣企業投資于昆山的工廠，都是看中廉價的土地與政策、廉價的勞動力、廣闊的大陸市場等資源，而投資的工廠基本是以高度勞動密集型為主的制造企業。同時，與臺商打過交道的人都知道，中國臺灣商人是出了名的摳門，在大陸法制與市場監管不健全的今天，眾多血汗工廠的普遍存在不是一兩句口號與講話能否定得了的。
　　
　　關于事發企業及拋光材料業務介紹到此，路過的朋友請勿將以上敘述作為煽動言論對待，我們要客觀清洗地認清現實并承認事實，同時也要找到改進的方法并付諸行動。廣大的勞工同胞的生存環境，得靠我們自己去努力改善！
　　
　　爆炸事故，可以看出工廠企業需要一套完善的防爆措施，以下8點措施值得企業學習。
　　
　　一、倉儲結構設計方面的防爆措施
　　
　　在拋光材料車間里，設計筒倉車間時，要考慮粉塵爆炸問題，盡量使筒倉道線遠離辦公區和生活區，距離不小于30m，在小于150m的工作間，工作人員不超過10人，可設二個安全出口，疏散梯道寬不小于1.1m，走廊寬不小于1.4m，疏散門寬不小于0.9m，每個倉頂應設獨立的人孔和空氣置換裝置，不能相互連通，主要產塵車間應設泄爆裝置，人孔不小于800×800mm。
　　
　　二、消防措施
　　
　　糧食儲運生產環境要配備相應的消防設施。在撲滅火時，1）要避免將積塵揚起。2）不易用水滅火。水易和熱及燃燒的糧食發生反應，產生易爆混合物，同時水會使糧食膨脹，會引起筒倉爆裂，要有完備的火災報警裝置，機動車輛要配備火花熄滅器和滅火器材。
　　
　　三、從生產工藝流程設備電氣的選型和布設采取的主要防爆措施
　　
　　原則是工藝設計合理，選型正確，正常維修，遵守操作規程，控制和消除火源，防止磨擦發熱、撞擊打火，消除引火、引爆部位，簡化工藝流程，避免多次提升，采用防爆式斗提機，設備要有可靠的接地，設有自動報警、自動停車等保護裝置，設計制造儲運設備時應考慮可拆卸或便于維修。同時要考慮便于通風除塵和防爆系統正常工作。從生產設備上要選擇符合國家電氣法要求的電器，有防塵防爆性能的設備，降低提升機和其他輸送機的線速度，減少糧食破損，在原糧輸送機上安裝*性磁鐵，清除糧中的金屬物。
　　
　　四、泄爆、抑爆與隔爆措施
　　
　　對于粉塵爆炸：一方面是消除形成粉塵爆炸因素，防止粉塵爆炸的發生。另一方面就是控制爆炸范圍，減少爆炸所造成的損失。在那些因某種環境已形成爆炸條件或暫時無法消除爆炸因素的情況下，泄爆、抑爆和隔爆將會減輕或控制爆炸所造成的損失。
　　
　　在生產有易燃易爆危險物的生產車間的建筑物或生產設備上，都應設有足夠泄爆面積的泄爆口，有的可在泄爆口裝有盒式泄壓滅火器，當某一局部發生爆炸，泄爆膜片被擊穿，盒內滅火劑與火焰相混達到自動泄壓、滅火和保護設備的目的。
　　
　　抑爆即在爆炸初始階段，探測爆炸發生和阻止爆炸發展，控制爆炸在預定的范圍內。目前有一種抑爆控制器，它通過兩個紅外線探頭，同時接到粉塵爆炸的光訊號，可立即啟動聲、光報警器，在切斷電源、停車、關閉隔爆門、開啟滅火器等保護設備，其動作時間小于10μs，為防止二次爆炸贏得了時間，也可用爆炸壓力探測器和溫度探測器。
　　
　　隔爆是將爆炸通過一定裝置隔斷，防止爆炸的蔓延和傳播。隔爆可采用化學和物理隔爆或其它隔爆裝置，在糧食加工、提升、運輸、生產中常用光電控制隔爆門關閉進出料口，隔斷爆炸氣浪、火焰、傳播，避免引起再次爆炸。
　　
　　五、減少產、揚塵點，控制環境粉塵濃度
　　
　　對于儲運生產過程中產塵或揚塵崗位，應減少產塵和揚塵點，控制粉塵擴散，降低周圍空間的粉塵濃度，使粉塵濃度不超過10mg/m，我們控制了粉塵濃度遠于爆炸極限之外，自然也就控制住粉塵爆炸的發生。
　　
　　六、清除積塵防止爆炸
　　
　　防止產塵車間其它部位發生粉塵爆炸主要應加強車間的清掃，消除設備和環境積塵。清除方式采取負壓吸附式清掃法，這可避免粉塵“搬家”，或有死角清掃不到。不宜用噴淋等濕法清掃，因可燃粉塵在一定溫度下，易產生可燃氣體，揮發在空間。
　　
　　對積塵的危害不能低估，因它是爆炸zui重要zui危險的塵源，對于粉塵爆炸積塵狀態比懸浮更危險，其爆炸壓力上升速度zui大，造成的破壞力也zui大。
　　
　　所以有效消除積塵是防止粉塵爆炸的主要措施之一。
　　
　　七、除塵和產塵設備的防爆措施
　　
　　對于產塵或除塵系統內，應側重于消除引火點，提高風速，或分級削減粉塵濃度。
　　
　　在這里應強調的是，有些人常認為有了通風除塵系統，就可以消除粉塵爆炸的危害。這是錯誤的，因通風除塵僅能改變環境粉塵濃度，而把粉塵爆炸的危害性轉移到除塵系統內，所以，除塵系統內卻常是形成粉塵爆炸的危險源，如不在除塵系統內采了有效的防爆技術措施，僅靠通風除塵是難于防止粉塵爆炸。這是國內外粉塵爆炸事故現場證明的一點。因在除塵系統內粉塵濃度基本都在爆炸極限內，又是一個較封閉的空間，各種撞擊、磨擦、靜電、明火、陰燃等引火幾率高。
　　
　　在這種條件和環境中，改變粉塵濃度是不客觀、也不經濟的，我們只能提高運行風速，負壓工作，采用防爆風機和防爆電機，消除引火點，在系統內采用阻燃和防靜電材料，設有良好的接地，設有泄爆和清掃口，并設有壓力、溫度等險情預報和監控系統，當系統內出現險情時將自動停止主機工作，各防爆抑爆系統自動工作，生產設備啟動*分鐘啟動除塵系統，生產設備停止工作10分鐘后再停止除塵系統工作。
　　
　　八、加強管理，明確制度，堅持執行，認真檢查，提高職工素質
　　
　　對安全生產防爆工作要建立健全責任制，應將此項工作列入計劃，進行布置、檢查、總結、評比。對事故要進行調查研究、進行技術分析、總結經驗教訓。
　　
　　要進行定期或不定期的安全檢查，對工藝設備、各種電氣、通風除塵，檢查是否有老化、發熱、磨損、撞擊火花、強烈振動、接觸不良、接地不良、漏電、除塵效率下降等現象，檢查車間內孔洞是否有積塵、查現場人員防爆知識掌握和執行情況。
　　
　　要進行防爆安全教育，講解粉塵形成爆炸的機理、危害，糧食儲運設備易形成爆炸的因素，電氣易引爆因素，學習掌握各種預防粉塵爆炸的技術。
　　
　　加強維修作業的安全操作管理，職工要懂易燃易爆現場作業有關規定，并有本工程操作證，方能上崗。動火作業前，必須清除現場積塵，特別是設備內外，地面墻壁，同時停車并堵住口、洞和管道，作業完要認真清理。確認沒有殘留火星或過熱物后，方可離開。
　　
　　清除積塵需用防爆型真空式吸塵設備。
　　
　　消防設施管理，對消防器材安全合理選型、合理配置數量、合理擺布位置、正確保管與維護，正確操作使用。根據生產崗位制度明確職責，并堅持執行，認真檢查，向職工講解防止粉塵爆炸的基本知識，提高其技術素質和安全意識，提高對粉塵爆炸的認識。不要誤以為落后的生產工藝和管理方式也是一種防爆措施，如有些人認為將其產塵車間門窗拆除就可以防止粉塵爆炸了，或者用大量人工代替機械設備也可以防止粉塵爆炸。這些方法既不科學又不是消除爆炸的根本方法，而是妨礙生產力發展的落后消極做法。
　　
　　結合以上分析，我們看到，在鋁合金制品的拋光材料車間防護是可能的，比如粉塵收集裝置（布袋除塵器、集中除塵吸塵器）、霧化噴嘴加濕除塵、通風設備的采用、作業空間的區隔、火源控制及監管等等。
　　
　　在現代工業中，我們給粉體環境做防爆措施，不能只單獨考慮某一個設備，要從整體出發，要作為一個防爆系統工程來設計，所以往往需要采取多種方案組合應用。如泄放和機械隔離方案、泄放和化學隔離方案、無焰泄放和機械隔離方案、無焰泄放和化學隔離方案、抑制和機械隔離方案等等，也可能需要所有方案的集合體。