烤漆主要指在打磨到一定粗糙程度的基底上，噴上若干層油漆，并經(jīng)高溫烘烤定型。烤漆房就是用來噴涂和烘烤漆的。在烘烤漆過程中，烤漆房通過燃燒機(jī)對(duì)冷氣加溫，在熱能轉(zhuǎn)換器里面燃燒而產(chǎn)生熱量，再由風(fēng)機(jī)把熱氣輸送到烤漆房內(nèi)對(duì)物料的漆面進(jìn)行烘烤定型，再經(jīng)過排風(fēng)機(jī)將廢氣排出至烤漆房外，之間不斷循環(huán)。在此過程中，烤漆房內(nèi)的大量熱量隨著排風(fēng)排出，造成大量的熱能損失。
 

　　因此，烤漆房可利用熱交換芯體，安裝于烤漆房排風(fēng)系統(tǒng)，在排風(fēng)過程中，廢氣與新風(fēng)通過熱交換芯體進(jìn)行熱交換，利用廢氣的熱量預(yù)處理新風(fēng)，提高進(jìn)爐空氣溫度，亦可用于烤漆房尾氣處理、提高房內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫度等，從而達(dá)到能量回收的目的。
 

　　噴漆烤漆房進(jìn)氣熱回收運(yùn)用
 

　　熱交換芯體利用排風(fēng)的能量對(duì)新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，烤漆房內(nèi)排出的廢氣先經(jīng)過熱交換芯后再排掉，房外新風(fēng)先經(jīng)過熱交換芯再送入加熱裝置，這兩股空氣在熱交換芯內(nèi)部進(jìn)行熱量交換，由于兩股空氣*隔離，污濁的排風(fēng)的不會(huì)混入新風(fēng)，新風(fēng)吸收排風(fēng)的熱量后溫度會(huì)大幅上升，排風(fēng)在與新風(fēng)熱量交換后溫度也會(huì)下降，隨后排出到室外環(huán)境中。由此，新風(fēng)經(jīng)熱交換后溫度會(huì)顯著升高，再通過加熱裝置加熱新風(fēng)，可大幅減少將新風(fēng)加熱到烤漆所需溫度的能耗。
 

烤漆房尾氣處理運(yùn)用
 

　　烤漆房烤漆加工過程中的廢氣有害物質(zhì)主要是苯系物、非甲烷總烴等有機(jī)物，其化學(xué)成分復(fù)雜，且產(chǎn)品的原料不同，成分和濃度不一，其處理方法種類繁多，特點(diǎn)各異。其中，催化燃燒法將廢氣加熱到170~300度經(jīng)過催化床燃燒，達(dá)到凈化目的，適用于高溫高濕高濃度的有機(jī)廢氣治理。烤漆房的尾氣通常溫度為常溫，若要讓廢氣催化又需要將其加熱至170~300度，需要消耗大量的熱能，而催化過后的尾氣又直接排放無形中浪費(fèi)了大量熱能。熱回收芯體利用催化過后的尾氣對(duì)從烤漆房流出的有害氣體進(jìn)行熱交換，提高進(jìn)入電加熱器進(jìn)氣溫度的同時(shí)又降低了排氣溫度，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。
 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)
 

　　效節(jié)能：熱交換芯體采用耐海水腐蝕的親水涂層鋁箔做傳熱導(dǎo)體，大大增加傳熱面積，促進(jìn)熱交換芯體的熱傳遞，充分回收排氣中熱量，除風(fēng)機(jī)外無需另外耗能。亦可采用環(huán)氧樹脂鋁箔或不銹鋼箔，耐腐蝕性更強(qiáng)，適用于特殊場合；
 

　　*隔離：熱交換芯體的新風(fēng)和排風(fēng)的通道交叉，彼此間有鋁箔隔開，入口邊緣和出口邊緣采用五層卷邊技術(shù)，邊緣強(qiáng)度更高，密封更可靠，所有連接處均采用密封膠密封，咬邊流膠處理，保證熱交換芯體的氣密性，在承壓500Pa以內(nèi)，大漏氣率為5‰；
 

　　高穩(wěn)定性：沒有運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用較少，可靠性高，使用壽命長。
 

　　低維護(hù)成本：體積緊湊，安裝維護(hù)簡便，可采用自來水或中性洗滌液直接清洗，日常維護(hù)保養(yǎng)強(qiáng)度很小，維護(hù)成本很低。可利用原有排風(fēng)機(jī)，設(shè)備投入及運(yùn)行成本低廉。；
 

　　廣適用性：模塊結(jié)構(gòu)，可提供任何尺寸的棱長與板疊加厚度的組合。根據(jù)用戶不同風(fēng)量要求、工況要求提供可調(diào)節(jié)的規(guī)格尺寸及片間距，從而大限度地優(yōu)化熱交換芯體的效率及壓降等方面性能要求。可根據(jù)客戶需要對(duì)外形、安裝方式、風(fēng)口接口位置等做設(shè)計(jì)變更，亦可根據(jù)客戶使用環(huán)境場合不同，對(duì)熱回收設(shè)備機(jī)殼設(shè)計(jì)不同板材及特殊處理。
 

　　節(jié)能效果分析
 

　　以ERA-1410-1410-1440-10.0為例：
 

　　該熱交換芯體應(yīng)用于北方某汽車烤漆房，汽車烤漆房廢氣排氣溫度為常溫25℃，相對(duì)濕度為25%;新風(fēng)采用房外自然風(fēng)，溫度為-10℃，相對(duì)溫度為50%。在未使用熱交換芯體之前，烤漆房加熱裝置需要將21000m3/h風(fēng)量新風(fēng)從-10℃加熱到25℃大概需要消耗能量245Kw。
 

　　配置ERA-1410-1410-1440-10.0熱交換芯體后，新風(fēng)熱回收效率達(dá)到53%，新風(fēng)經(jīng)過熱交換芯體交換后新風(fēng)溫度可升到8.6℃，而后再通過加熱裝置將8.6℃的新風(fēng)加熱到25℃，僅需要消耗能量120Kw。由此配置熱交換芯體后，只需消耗能耗120Kw就能將21000m3新風(fēng)溫度升至25℃，與未配置熱回收設(shè)備需消耗245Kw相比減少了125kw，節(jié)能率達(dá)到53%。
 

　　應(yīng)用范圍
 

　　廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、玻璃鋼制品、化工設(shè)備等行業(yè)的工件表面噴漆、烤漆施工作業(yè)。例如家具烤漆房、機(jī)械烤漆房、高溫烤漆房、汽車烤漆房等。