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鐵路隔音屏可降低地鐵噪聲，噪聲污染視頻降低噪聲的方法 鐵路減振、降噪可采用多種措施和方案， 是一項涉及多個專業領域的較 為復雜的綜合技術。 歸納而言 可選用的減...

隔音路罩是聲在傳播過程中阻隔噪音的降噪設施，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，以改善周圍環境的聲環境質量。這樣的設施就稱為全封閉噪音路罩。

隔音圍擋具有透光效果好、隔聲量高的特點，一般用于對景觀要求較高的場所。透明屏可分為可開啟式和固定式兩類，規格尺寸可根據具體設計而定，為保證結構安全，一般可開啟式...

地鐵吸音板為降低無碴軌道區段軌道噪聲的影響，可采用軌道表面鋪設麗得木混吸聲模塊作為降噪措施。可采用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達聲能量，并阻擋軌道...

隔音房在裝修中我們可以考慮在原墻基礎上，加吸音板然后在用護墻板覆蓋，這個效果不僅僅可以解決噪音的問題，還可以增加房屋的保溫功能.

交通隔音屏是利用多孔吸聲材料的吸聲性能降低轎廂內部的混響噪聲，以至于達到降低車輛轎廂內部總噪聲級的目的。

消音片用于大劇院、音樂廳、影劇院、錄音室、演播廳、會議室、體育館、展覽館、家庭影視廳工廠等聲學場所的吸音，大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。噪音是一種波狀能量...

消音吸音板良好的降噪性能是現代建筑一個重要的考慮因素 ,通過改變保溫芯材的品種以及表面鋼板的沖孔處理,達到降低建筑物內外噪音的目的。 在吸音材料上有多種方案可供...

隔音百葉板防噪堤由堆棄土方形成，一般用于路塹或有挖方地區，公路的土方不必運走而直接用作防噪堤，在土堤上種上植被形成景觀。這種聲屏障的缺點是占地大，結構不穩固，在...

吸音隔音墻板主要的是防火級別特別高，其芯材是防火一級，飾面皮革是防火B1級，均達到國家防火阻燃標準GB8624-2012 一級和B1級，環保更是達到了室內甲醛釋...

消聲吸音板隔聲和消聲只是該工程的一個小部分，而有些工程，則隔聲是重要的治理方向，但是吸聲和消聲也不能忽略掉。其實，在很多的噪聲治理工程中，吸聲、隔聲、消聲三者之...

公路消聲隔音板對于特殊環境下的消聲百葉隔聲降噪還需請專業的聲學設計公司進行現場勘測，通過對精細化數據進行準確分析；利用高性能的降噪產品、設備才能做出合理的消聲百...

消音板隔音屏障消除噪聲的圍墻結構。由于結構的材料全部采用金屬，加之特殊的加工工藝，使得消聲百葉可以在任何氣候條件下使用，且氣流阻力小，消聲量大，外形美觀，可以兼...

交通噪音隔音板新型吸聲結構吸聲板的建設形式，吸聲板包括擴散體吸聲板、干涉型吸聲板以及菱孔結構吸聲板，其中菱孔結構乃是*。聲屏障利用屏體內部結構進行吸聲，解決了傳...

發電廠隔音墻是當聲波入射至隔音屏障表面，透過屏障進入另一側的透射聲能很小，表示屏障的隔聲能力強。入射聲能與另一側的透射聲能相差的分貝數，就是隔音屏障的隔聲量。隔...

橋梁隔音墻設施對中小型汽車隨著行駛速度的提高發出輪胎噪聲所設置的隔音屏障，在汽車產生的噪聲中的比例越來越大， 因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲...

風電場隔音墻可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型。開槽孔式的吸聲彩鋼復合板，對于高頻率噪音的隔聲減噪效果非常好；不開槽孔的彩鋼復合板，對于...

電力隔音墻在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為橋梁聲屏障。聲波在傳播過程中...

噪音隔音板主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構...

高速路隔音墻是聲波在傳播過程中，遇到隔音墻板時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為隔音屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影...