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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

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伊藤品牌10KW柴油發(fā)電機(jī)組

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  • 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
  • 2017-08-01 14:59:08
  • 上海市
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我要詢價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡單介紹】

伊藤品牌10KW柴油發(fā)電機(jī)組引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性,當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí),切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝

【詳細(xì)說明】

伊藤品牌10KW柴油發(fā)電機(jī)組引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性,當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí),切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝,絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道,以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng),及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。

詳細(xì)參數(shù)  伊藤品牌10KW柴油發(fā)電機(jī)組

10KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-12KVA
備用功率  11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) QC480D
氣缸數(shù)  3
缸徑×行程 (mm) 80×90
排量 (L) 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率  ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式      直列、水冷、四沖程   
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式 
潤滑方式         壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格  SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù)  115
加機(jī)油量  4L
電壓  (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A) 19
相數(shù)  3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 接線方式
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 40℃
勵(lì)磁方式 無刷自勵(lì) 
防護(hù)等級(jí) IP23
外形尺寸/長×寬×高mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg) 620
 

溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】:    【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】:    【在線】:2880675534

1、排煙管的安裝
排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、煙管能防止雨水等進(jìn)入。機(jī)組的排煙管的溫度高,為防止?fàn)C傷操作員和減少輻射熱對(duì)機(jī)房溫度的提升,宜進(jìn)行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。

排煙管的鋪設(shè)有兩種方式:
⑴、水平架空:優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎少、阻力小;缺點(diǎn)是室內(nèi)散熱差、機(jī)房溫度高。
⑵、地溝內(nèi)鋪設(shè):優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)散熱好;缺點(diǎn)轉(zhuǎn)彎多、阻力大。
2、排氣系統(tǒng)的安裝
⑴、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。
⑵、柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及zui多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道,必須包含一柔性波紋管段,該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。

伊藤發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī),*柴油發(fā)電機(jī)。

    
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